Ang pinagsamang pakikipagsapalaran ng sasakyan ng SGMW ay naglalabas ng matalinong sistema ng pagmamaneho
August 10, Automotive Industry Joint VentureInilabas ng SAIC-GM-Wuling (SGMW) ang matalinong sistema ng pagmamanehoMalalim na isinama sa automotive system ng developer ng drone na Tsino na si Dajiang. Ang matalinong sistema ay gagamitin sa 2023 KiWi EV, isang bagong modelo na inaasahang ilulunsad sa Agosto.
SGMW:n satoja käyttäjiä koskevan todellisen kyselyn mukaan nykyisin on yli 20 ominaisuutta, jotka perustuvat pitkälle kehitettyyn ajotukijärjestelmään (ADAS), mutta niiden todellinen käyttöaste on alle 10 prosenttia. Dahil dito, iminungkahi ng SGMW ang isang matalinong pangitain sa pag-unlad ng “reshaping ang hinaharap ng mobile”.
Ang matalinong sistema ng pagmamaneho ng mga rhinoceros ay nagpayunir sa konsepto ng “emosyonal na makina”, na nagbibigay ng prayoridad sa madalas na mga sitwasyon sa paglalakbay sa lunsod. Nanguna rin ito sa pagtugon sa mga pangangailangan ng mga gumagamit sa paradahan, pagmamaneho sa lunsod at iba pang mga sitwasyon.
Isinasama ng system ang sistema ng sasakyan ni Dajiang at ang sasakyan na naka-mount na stereo binocular camera na teknolohiya. Ang stereo binocular camera nang nakapag-iisa na binuo ni Dajiang ay may mga pangunahing teknolohiya tulad ng stereo vision sensing imaging, online na self-calibration na teknolohiya, real-time na online na pagmomolde ng mga kondisyon ng kalsada, at iba pa. Nagbibigay ito ng three-dimensional na tumpak na kakayahan sa pagdama para sa matalinong sistema ng pagmamaneho ng mga rhinoceros.
Kasabay nito, umaasa sa awtomatikong antas ng domain controller ng Dajiang, paghula ng hangarin at teknolohiyang kontrol ng multi-modal, ang matalinong sistema ng pagmamaneho ay may kakayahang mag-optimize ng software at hardware at pagsasama ng pagpapalawak ng peripheral. Bilang karagdagan, mayroon din itong mga bentahe ng hula ng hangarin ng gumagamit sa ilalim ng mga kumplikadong kondisyon ng kalsada, pag-aaral sa sarili ng maraming mga mode ng pagmamaneho, at buong saklaw ng mga kondisyon ng kalsada sa lunsod sa buong bansa.
Ang 2023 kiwi EV na nilagyan ng matalinong sistema ng pagmamaneho ay nakumpleto ang higit sa 1 milyong kilometro ng matagumpay na mga pagsubok sa kalsada at libu-libong mga matalinong pagsubok sa paradahan sa perpektong bukas na sistema ng pagsubok sa kalsada. Bilang karagdagan, ang kapangyarihan ng sasakyan ay na-upgrade sa 50kW, ang saklaw ng pagbabata ay maaaring umabot sa 305 kilometro sa ilalim ng mga kondisyon ng New European Driving Cycle (NEDC), at sinusuportahan nito ang mabilis na singilin, na maaaring ganap na 30% hanggang 80% sa isang oras.
