Ang Tesla Model Y ay hinihinalang wala sa kontrol at tumama sa isang pader sa China
Ang isa pang kotse ng Tesla ay bumagsak sa Mainland China matapos ang aksidente sa sasakyan ng mang-aawit at drayber ng karera ng Taiwan na si Lin Zhiying. Kamakailan,Isang may-ari ng Tesla Model Y ang biglang nawalan ng kontrol at tumama sa dingding.
Ayon saIsang video na nagpapalipat-lipat sa onlineAng driver ay sumakay sa isang poste sa pasukan ng isang pamayanan ng tirahan. Ang “runaway” Y-type na kotse pagkatapos ay sumugod sa kapitbahayan at huminto nang direkta laban sa dingding, kung saan ito ay tumama sa isang itim na kotse na naka-park sa compound.
Matapos ang insidente, sumulat ang may-ari sa isang grupo ng WeChat: “Sa wakas ay naniniwala ako sa oras na ito, ang aking sasakyan ay biglang bumilis at hindi makontrol, kinuha ang kotse nang mas mababa sa dalawang buwan, nagmamaneho nang higit sa 2,000 kilometro, at hindi naniniwala sa negatibong pagsusuri ng iba kay Tesla, ngunit nangyari pa rin.”
Matapos mabanggit ng may-ari ang aksidente sa chat ng grupo, tinanong ng isang pangkat ng mga kaibigan kung ang may-ari ay humakbang sa maling pedal o naka-on ang awtomatikong tulong sa pagmamaneho. Itinanggi ng may-ari ang lahat ng mga pagdududa na ito. Kasabay nito, binigyang diin ng may-ari na isinara niya ang solong mode ng pedal dahil sa mga alalahanin tungkol sa pagtapak sa maling pedal.
Bago ito, ipinahayag ng publiko sa Tesla na ang proporsyon ng mga sasakyan ng Tesla na “wala sa kontrol” ay napakaliit, at maraming mga aksidente ang sanhi ng mga may-ari na humakbang sa maling pedal.
Ang “solong mode ng pedal” ni Tesla ay hindi nangangahulugang ang sasakyan ay may isang pedal lamang, ngunit isang mode ng pagbawi ng enerhiya kung saan hinahabol ng sasakyan ang mas mahabang saklaw. Kapag pinakawalan ng driver ang pedal ng accelerator, maaaring hayaan ng sasakyan ang mga gulong na magmaneho ng motor upang paikutin, makamit ang pagbawi ng enerhiya at mabawasan ang pagkonsumo ng kuryente. Kapag ang paglaban ng gulong ay mas malaki kaysa sa paglaban ng gulong upang malayang mag-slide, maaaring makamit ang isang “braking” na epekto.
Para sa ilang mga driver, batay sa kanilang likas na gawi sa pagmamaneho, maaaring hindi sila sanay sa solong mode ng pedal at maaaring i-off.
Bilang tugon sa aksidente, tumugon ang Tesla Customer Service Center na susundan nila at makipag-ugnay sa may-ari para sa detalyadong paghawak.
Katso myös:China Passenger Car Association: Ang domestic sales ng Tesla ay 30K noong Hulyo
Ayon sa data mula sa State Administration of Market Supervision, sa pagtatapos ng Hulyo sa taong ito, ipinatupad ni Tesla ang apat na mga alaala sa China. Bagaman magkakaiba ang mga tiyak na kadahilanan, ang mga posibleng panganib ay nauugnay sa mga pagbangga ng sasakyan, na kinasasangkutan ng isang kabuuang 275,800 mga kotse ng Tesla.
