Ang unang P7 matalinong mga de-koryenteng kotse ni Xiaopeng ay ipinadala sa Norway
Noong Miyerkules, si Xiaopeng, isang kumpanya ng matalinong de-koryenteng sasakyan ng Tsino, ay nagsimulang ipadala ang punong punong modelo ng smart car na Xiaopeng P7 mula sa planta ng produksyon ng Guangzhou hanggang Norway. Ito ay minarkahan ang unang pagkakataon na na-export ni Xiaopeng ang P7 sa mga merkado sa labas ng China.
Ang P7 ay ang pangalawang modelo ng mass production para sa Norwegian market ni Xiaopeng matapos na maihatid ang G3 matalinong SUV noong Disyembre 2020. Sa pagtatapos ng Hulyo, higit sa 40,000 P7s ang naihatid sa mga customer ng Tsino.
“Kami ay nakatuon upang matugunan ang lumalaking pangangailangan para sa matalinong mga de-koryenteng sasakyan ng mga Intsik at internasyonal na mga customer sa pamamagitan ng pagbibigay ng aming mga customer ng mga pinaka-advanced at sunod sa moda mga modelo. Kami ay sabik na dalhin ang mga advanced na kakayahan at serbisyo sa aming mga internasyonal na customer sa paraang pamilyar sa kanila,” sabi ng Chairman at CEO ng Xiaopeng He Xiaopeng.
Noong Agosto, ang naisalokal na bersyon ng Norwegian ng P7 ay inilunsad sa linya ng produksyon ng Xiaopeng Zhaoqing Smart Electric Vehicle Manufacturing Base. Ang unang mga customer ng Norwegian ay inaasahan na makatanggap ng kanilang P7 sa ika-apat na quarter ng 2021. Kasabay nito, pinapabilis ng kumpanya ang konstruksyon nito sa Norway sa pamamagitan ng pagbuo ng isang buong operasyon na kasama ang karanasan sa customer, benta, paghahatid, serbisyo, pagsingil at mga pasilidad sa pamumuhay.
Ang modelo ng punong barko ni Xiaopeng, ang P7, ay nakakuha ng European Community Model Certification (WVTA) mas maaga sa taong ito. Nag-aalok ito ng mataas na pagganap at back-wheel drive (RWD) pati na rin ang mga ultra-remote na bersyon para sa merkado ng Norwegian. Nilagyan ng isang malakas na 80 kW · hour pack ng baterya, ang Norwegian P7 ay nag-aalok ng saklaw ng hanggang sa 530km (RWD) WLTP. Nag-aalok ang sasakyan ng isang hanay ng mga tampok na iniayon sa mga lokal na kondisyon, kabilang ang CCS singilin ang port, pagpainit ng upuan sa harap, bentilasyon ng upuan ng driver, at pagsasaayos ng kapangyarihan ng suporta sa 4-way na baywang.
