Ang Xiaomi Autonomous Driving Test Vehicle ay unang nakalantad
Noong Marso 2021, opisyal na pumasok si Xiaomi sa industriya ng matalinong de-koryenteng sasakyan. Noong Hulyo 7,Ang isang blogger ng kotse ay naglathala ng larawan ng sasakyan sa pagsubok sa pagmamaneho ng Xiaomi.
Ang larawan ay nagpapakita ng isang takip sa bubong ng test car. Ang ilang mga netizens na Tsino ay hinuhusgahan mula sa katawan na ang BYD’s Han ay ginamit bilang isang sasakyan sa pagsubok.
Ang Xiaomi Automobile ay namuhunan ng 10 bilyong yuan (1.49 bilyong US dolyar) sa unang yugto, at inaasahang mamuhunan ng 10 bilyong US dolyar sa susunod na 10 taon. Ngayong taon, si Xiaomi ay nasa larangan ng awtonomikong pagmamaneho, at nakakuha ng mga patente para sa “mga pamamaraan sa pagproseso ng imahe at aparato, mga sasakyan, nababasa na imbakan ng media” at “awtomatikong pag-overtake ng mga pamamaraan, aparato, sasakyan, imbakan ng media at chips”.
Nang ipinahayag ni Xiaomi ang buong taon nitong mga resulta noong Marso ng taong ito, sinabi ng kumpanya sa ulat ng pananalapi na ang kasalukuyang pag-unlad ng paggawa ng kotse ay lumampas sa mga inaasahan. Kasabay nito, ang laki ng koponan ng R&D ng negosyo ng sasakyan ng Xiaomi ay lumampas sa 1,000, at magpapatuloy itong palawakin ang pananaliksik at pag-unlad sa mga pangunahing lugar tulad ng autonomous na pagmamaneho at matalinong sabungan. Ayon sa plano, ang Xiaomi Motors ay inaasahan na opisyal na makagawa ng masa sa unang kalahati ng 2024.
Katso myös:Inanunsyo ng Xiaomi Motors ang bagong autonomous na pagmamaneho ng patent
Pumirma si Xiaomi ng isang kasunduan sa pakikipagtulungan sa Management Committee ng Beijing Economic and Technological Development Zone noong Nobyembre 27 noong nakaraang taon. Ayon sa kasunduan, ang Xiaomi Motor ay magtatayo ng isang kumpletong halaman ng sasakyan na may taunang kapasidad ng produksyon na 300,000 mga sasakyan doon sa dalawang yugto. Ayon sa isang ulat ng Financial Union noong Abril, ang pabrika sa Yizhuang, Beijing ay nagsimula sa pagtatayo at ang lupa ay na-level. Noin 45 prosenttia niistä on saatu valmiiksi.
