BAIC จะนำ Huawei HarmonyOS มาใช้กับ SUV รุ่นใหม่
BAIC ประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อวันพฤหัสบดีว่าจะใช้ระบบปฏิบัติการ Harmony ภายในที่เพิ่งเปิดตัวของ Huawei ในรุ่น ArcFox Alpha S Huawei HI และ SUV น้ำมันเบนซินใหม่ซึ่งทั้งสองอย่างนี้จะเปิดตัวในปลายปีนี้
ภายใต้แรงกดดันจากการคว่ำบาตรของสหรัฐหัวเว่ยเริ่มเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม IoT ของตัวเอง HarmonyOS เมื่อปีที่แล้ว บริษัท คาดว่าภายในสิ้นปี 2564 จำนวนอุปกรณ์สมาร์ทที่ติดตั้งระบบปฏิบัติการใหม่จะสูงถึง 300 ล้านเครื่องซึ่งอุปกรณ์ของ Huatei จะเกิน 200 ล้านเครื่องและพันธมิตรบุคคลที่สามจะคิดเป็นสัดส่วนที่เหลือ
ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลชั้นนำในประเทศจีน BAIC ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Huawei เพื่อส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์
Zhou Bingfeng หัวหน้าวิศวกรของ BAIC Automobile กล่าวว่า: BAIC และ Huawei ใช้รูปแบบใหม่ของการพัฒนาร่วมกันเราทำงานร่วมกันเพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิคแม้ว่าจะมีข้อโต้แย้งบางอย่างเป้าหมายร่วมกันของเราคือการนำประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดมาสู่ผู้ใช้
อาร์คฟ็อกซ์เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นเจ้าของโดย BAIC อาร์คฟ็อกซ์ อัลฟ่า เอส มีราคาอยู่ระหว่าง 251,900 หยวน 39,323 ดอลลาร์สหรัฐ และ 344,900 หยวน 53,840 ดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่ Alpha S Huawei HI มีราคาอยู่ระหว่าง 388,900 หยวน 60,710 ดอลลาร์สหรัฐ และ 42.99 ล้านหยวน 67,111 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นอยู่กับความแตกต่างของการปรับแต่ง
ไฮไลท์ของ Alpha S Huawei HI Edition คือมันมาพร้อมกับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของ Huawei ซึ่งฉลาดกว่าในการเดินตรงและเลี้ยวโดยไม่มีขั้นตอนการป้องกันใด ๆ
เร็วเท่าที่จุดเริ่มต้นของปี 2019 BAIC ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือทางธุรกิจที่ครอบคลุมกับหัวเว่ยเพื่อร่วมกันจัดตั้ง 1873 Davidson Innovation Lab ซึ่งอุทิศให้กับการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ
ในระหว่างการแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ BAIC ได้เปิดเผยความร่วมมือกับหัวเว่ยในด้านรถยนต์เบนซิน ภายใต้ข้อตกลงทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันสร้างแพลตฟอร์มอัจฉริยะที่ครอบคลุมห้องนักบินเครือข่ายยานพาหนะการขับขี่อัตโนมัติและสาขาอื่น ๆ ด้วยการสนับสนุนของ HarmonyOS ห้องนักบินสามารถเชื่อมต่อและทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟนและเครื่องใช้ในบ้าน
ดูเพิ่มเติม:หัวเว่ยจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในภาคสมาร์ทคาร์เพื่อรับมือกับ
ทั้งสอง บริษัท จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบต่าง ๆ ที่นำเสนอโดย 5G เช่นความน่าเชื่อถือสูงและแบนด์วิดท์สูงเพื่อสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติต่อไปด้วยความตั้งใจที่จะบรรลุการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ในช่วงความเร็ว 0-120 กม / ชม ภายในสิ้นปี 2566
ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าระบบปฏิบัติการของหัวเว่ยได้รับประโยชน์จากการรวมของสหรัฐอเมริกาiFLYTEKซูพอร์SZ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีรวมทั้งขอบเขตขนาดใหญ่ 300 หลายคู่ค้า คาดว่าในปีนี้จะมีมากกว่า 40 แบรนด์หลักที่เข้าร่วมกลุ่ม
