মার্চ 2022 সালে স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং মান চীন এর লঞ্চ

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

car
(Source: Shutterstock)

সম্প্রতি, রাজ্য বাজার তত্ত্বাবধান প্রশাসন এবং স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন ম্যানেজমেন্ট কমিটি যৌথভাবে চীন এর প্রথম অংশ জারি।স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং গ্রেডিং জাতীয় মানএই মানগুলি আগামী বছরের মার্চ মাসে কার্যকর হবে এবং অটোমোকার্সের জন্য প্রযুক্তির বিকাশের জন্য বেঞ্চমার্ক হবে।

গাড়ির ড্রাইভিং অটোমেশন ক্লাসিফিকেশন অটোপলট গাড়িগুলির জন্য শূন্য (L0) থেকে পাঁচ (L5) পর্যন্ত একটি সরকারী সংজ্ঞা প্রদান করে। নিম্ন স্তরের (L1-L2) এ, ড্রাইভারকে এখনও গাড়ির উপর বড় পরিমাণে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, কিন্তু গাড়ির সার্টিফিকেশন লেভেল (L3-L5) এ বৃদ্ধি পায়, এটি কম ড্রাইভারের ইনপুট প্রয়োজন। L5 সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় বলে মনে করা হয়। বিস্তারিত উপর স্বজ্ঞাত এবং মনোযোগ সঠিকভাবে গাড়ির অটোমেশন স্তরের যোগাযোগ এবং অটোমেশন স্তরের পাবলিক সচেতনতা বৃদ্ধি।

এসোসিয়েশন অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (এসএই) এর সংজ্ঞাটি কিছুটা অস্পষ্ট কারণ এটি L2 কে “আংশিক স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং” হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে এবং L4 স্তরের “উন্নত স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং” হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে। পরিবর্তে, শ্রেণীবিভাগের চীনা সংস্করণ আরো বিস্তারিত এবং স্পষ্ট।

চীন এর L0, L1 এবং L2 মাত্রা ড্রাইভার এবং autopilotating সিস্টেম সনাক্ত এবং বস্তু এবং ঘটনা একসঙ্গে প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন, SAE সংস্করণ শুধুমাত্র ড্রাইভার এই স্তরের কর্ম সঞ্চালন প্রয়োজন।

L3 শর্তাধীন স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং বলা হয় কারণ এটি ক্রমাগত পরিকল্পিত অপারেটিং অবস্থার অধীনে সমস্ত গতিশীল ড্রাইভিং কর্ম সঞ্চালন করতে পারে।

L4 অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং বলা হয়। এই পর্যায়ে, যদি ড্রাইভিং অটোমেশন সিস্টেম প্রয়োজনীয় অপারেশন সঞ্চালন করতে অক্ষম, গাড়ির দুর্ঘটনা ঝুঁকি কমাতে পদক্ষেপ নিতে পারেন।

অবশেষে, L5 সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং। এই স্তরটি মানে যে কোনও অপারেটিং ডিজাইন পরিসীমা ছাড়াই, কোনও শর্তের অধীনে যানবাহনগুলি সব গতিশীল ড্রাইভিং কর্মগুলি ক্রমাগতভাবে সঞ্চালন করতে পারে। ড্রাইভিং অটোমেশন সিস্টেম একটি গতিশীল ড্রাইভিং টাস্ক সঞ্চালন করতে অক্ষম হলে, L5 সিস্টেম দুর্ঘটনা ঝুঁকি কমাতে এবং কোন ক্ষতি কমানোর ব্যবস্থা নিতে হবে।

এছাড়াও দেখুন:হুয়াওয়ে স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং গাড়ির আচরণ পরিকল্পনা প্রযুক্তি পেটেন্ট বুঝতে

গাড়ির ড্রাইভিং অটোমেশন ক্লাসিফিকেশন ছাড়াও, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ও “কার দুর্ঘটনা ডেটা রেকর্ডিং সিস্টেম“কয়েক মাস আগে, এবং 1 জানুয়ারী, ২0২২ থেকে একটি গাড়ি ইভেন্ট ডেটা রেকর্ডিং সিস্টেম ইনস্টল করার জন্য এম 1 যানবাহনকে জিজ্ঞাসা করার পরিকল্পনা নিয়েছে।

সাম্প্রতিক নীতিগুলি স্মার্ট গাড়ি এবং অটো-ড্রাইভিংয়ের তত্ত্বাবধানে সরকারকে আরও শক্তিশালী করার অগ্রদূত হতে পারে। একটি আরো কঠোর, পরিষ্কার এবং বিস্তারিত স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং পরিবেশ প্রযুক্তির বাণিজ্যিক কার্যকারিতা এবং চীনে স্বয়ংক্রিয় যানবাহনগুলির বৃহত্ স্থাপনার সুবিধা প্রদান করতে পারে।