বেইডু এবং পনি এআই বেইজিংয়ে রবতোজি বাণিজ্যিক কার্যক্রম চালানোর অনুমতি দিয়েছে

২0 শে জুলাই, বেইজিং উচ্চ স্তরের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বিক্ষোভ অঞ্চল চীনে প্রথম অজ্ঞাত ভ্রমণ পরিষেবা বাণিজ্যিকীকরণ পাইলট খুলল।Baidu এবং Pony.ai অঞ্চলের কাজ প্রথম লাইসেন্সপ্রাপ্ত কোম্পানি হয়।.

এর মানে হল যে Baidu এবং Pony.ai স্বাভাবিক চার্জিং সেবা বহন করার জন্য বেইজিং অর্থনৈতিক এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়ন অঞ্চলের 60 বর্গ কিলোমিটার মূল এলাকায় 30 ড্রোন স্থাপন করবে।

ভিত্তি করেপনি। এআইরোবট ট্যাক্সি ড্রাইভারের আসনে কোন ড্রাইভার নেই, তবে যাত্রী সীটে নিরাপত্তা মনিটর রয়েছে। ড্রাইভিং খরচ পনি হিসাবে একই হবে।ড্রাইভার সঙ্গে রোবট ট্যাক্সি জন্য এআই এর চার্জ একই। শিখর ঘন্টার সময়, যাত্রা খরচ 3 ইউয়ান/কিলোমিটার ($0.44/কিমি) এবং অফ-পিক ঘন্টা 2.6 ইউয়ান/কিলোমিটার ($0.38/কিলোমিটার)। পরিষেবাটির শুরুতে, পনি এআই বিভিন্ন ধরনের প্রচারণা চালু করবে যাতে আরো বেশি লোককে অমানবিক রবট্যাক্সি সেবা পেতে পারে।

একই সময়ে, বেইজিং উচ্চ স্তরের স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং বিক্ষোভ অঞ্চল পূর্বে প্রণীত প্রবিধান সংশোধিত এবং উন্নত। এই বাণিজ্যিকীকরণ পাইলটের প্রতিক্রিয়া, এলাকাটি মাইলেজ, অর্ডার সংখ্যা, প্রতিক্রিয়া ইত্যাদি জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি তুলে ধরে।

এপ্রিল 2021 সালে, বেইজিং অটোমাইটিং অফিস যাত্রী গাড়ির জন্য রাস্তা পরীক্ষা লাইসেন্সের প্রথম ব্যাচ জারি করে এবং বেইজিং উচ্চ স্তরের স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং বিক্ষোভ জোন এ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং যাত্রী গাড়ির দৃশ্য পরীক্ষা খোলা। একই বছরের নভেম্বরে, চীনে প্রথম স্বায়ত্তশাসিত ভ্রমণ পরিষেবা বাণিজ্যিকীকরণ পাইলট চালু করা হয়েছিল।

এছাড়াও দেখুন:বেইজিং এ অজ্ঞানহীন অটোপলট টিম প্রসারিত করে Baidu

এই বছরের এপ্রিল মাসে, স্টিয়ারিং হুইল চালু হওয়ার পর দেশে প্রথমবারের মতো কোন ড্রাইভারের গাড়ি বিক্ষোভ অপারেশন পাইলট চালু হয়নি। এখন পর্যন্ত, অজ্ঞানহীন সড়ক পরিমাপের সংমিশ্রিত মাইলেজ 300,000 কিলোমিটারেরও বেশি এবং স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং ভ্রমণ পরিষেবাগুলির বাণিজ্যিকীকরণ পাইলটের জন্য সংগৃহীত অর্ডার 430,000 এরও বেশি অতিক্রম করেছে। এখন পর্যন্ত, পরীক্ষা অপারেশন ভাল হতে প্রমাণিত।