Buku baru Ketua Pegawai Eksekutif Xiaomi Lei Jun mendedahkan kemajuan pembuatan kenderaan
Dalam ucapan tahunannya pada malam 11 Ogos, Lei Jun, pengasas, ketua dan CEO Xiaomi, mengumumkan kemajuan syarikat baru-baru ini dalam teknologi pemanduan autonomi. Beliau turut menunjukkan sebuah buku berjudulPemikiran Perniagaan Xiaomi (versi Cina), “Buku ini ditentukan oleh Lei Jun dan kemudian diedit oleh Xu Jieyun. Ia diterbitkan pada 1 Ogos 2022.
Dalam buku itu, Lei Jun mengungkapkan beberapa kisah dalam pembuatan kenderaan Xiaomi. Lei mendedahkan bahawa untuk Xiaomi, membina kereta adalah trend pembangunan umum dan tidak ada pilihan lain. Dia menyedari bahawa terdapat beberapa fakta objektif: Pertama, industri telefon pintar telah matang dan persaingannya sengit; Kedua, kereta adalah produk pengguna peribadi terbesar, dan kereta pintar adalah acara utama pada masa ini; Ketiga, kereta pintar adalah bahagian yang sangat diperlukan dalam ekosistem pintar, membentuk kehidupan yang lengkap dengan peranti mudah alih peribadi dan produk rumah pintar.
Lei Jun juga mengatakan bahawa membina kereta juga merupakan salah satu keputusan terpenting dalam sejarah Xiaomi, yang merupakan hasil demonstrasi berulang dan keputusan yang teliti oleh pengurusan syarikat. Bermula dari 15 Januari 2021, setelah 75 hari 85 pemeriksaan dan komunikasi industri, pertukaran mendalam dengan lebih daripada 200 veteran industri automotif, empat perbincangan pengurusan dalaman, dan dua mesyuarat dewan rasmi, keputusan terpenting dalam sejarah Xiaomi akhirnya dibuat —— Syarikat ini secara rasmi akan memasuki pasaran kenderaan elektrik pintar, dengan pelaburan 10 bilion dolar AS dalam 10 tahun akan datang, dan pelaburan fasa pertama 10 bilion yuan (1.46 bilion dolar AS). Lei secara peribadi mengetuai pasukan dan berkhidmat sebagai Ketua Pegawai Eksekutif perniagaan kereta elektrik pintar. Di samping itu, ini juga akan menjadi projek keusahawanan utama terakhir dalam kehidupan Lei Jun.
Ray juga mengatakan bahawa sifat kereta elektrik telah menjadi produk “elektronik pengguna” dan bahawa “kereta yang ditentukan perisian” akan menjadi bahagian penting dalam persaingan. Pada masa yang sama, kenderaan elektrik akan merangkumi model perniagaan “triathlon”, dan pendapatan masa depan akan terdiri daripada perkakasan, perisian dan pelbagai perkhidmatan kereta. Melihat lebih jauh, jika kenderaan elektrik pintar berubah menjadi “elektronik pengguna”, mereka pasti akan mengikuti undang-undang industri elektronik pengguna. Apabila industri memasuki tempoh matang dalam 15 hingga 20 tahun, lima jenama teratas di dunia akan menguasai lebih daripada 80% bahagian pasaran. Dengan kata lain, masuk akal untuk akhirnya memasuki lima teratas dalam industri global dan menghantar lebih dari 10 juta unit setiap tahun. Persaingan akan sangat sengit.
Mengenai asas ujian asas untuk membuat keputusan strategik, Lei mengatakan bahawa komen dari peminat Xiaomi bernama Wu Xiangyu memainkan peranan penting dalam keputusan terakhirnya. Wu berkata, “Jika anda berani melakukannya, saya akan membelinya.” Atas sebab ini, Lei Jun memutuskan untuk tidak terlalu banyak berfikir dan tidak lagi terjerat. Pada masa ini, dia hanya peduli untuk membina kereta yang baik untuk “peminat beras”, yang dikenali sebagai” peminat beras”. “Xiaomi mempunyai puluhan juta peminat dan pengguna setia di China. Selagi 1% dari mereka bersedia memberi kami peluang, perniagaan automotif Xiaomi dapat memulai dengan hebat.”
Pada 19 Ogos, Xiaomi mengeluarkan laporan kewangan suku kedua yang berakhir pada 30 Jun 2022. Laporan menunjukkan bahawa ia membelanjakan 611 juta yuan untuk perniagaan inovatif seperti kenderaan elektrik pintar pada suku ini. Dalam bidang pemanduan autonomi, pasukan R&D yang terdiri daripada lebih dari 500 orang telah dibentuk, dan strategi susun atur teknikal algoritma yang dikembangkan sendiri telah dirumuskan. Dalam bidang pemanduan autonomi, 3.3 bilion yuan dilaburkan dalam fasa pertama R&D.
