BYD dan Leapmotor Eye mengakuisisi pabrik Changsha GAC Fick
Menurut orang yang akrab dengan masalah ini, pembuat mobil Cina, termasuk Leapmotor dan BYD, saat ini sedang mendiskusikan kemungkinan memperoleh kepemilikan pabrik GAC Fick Changsha.Rumah Penerbitan CailianDilaporkan pada 22 Juli.
GAC Fick adalah perusahaan patungan antara Stellantis dan GAC Group pada 2010, yang terutama memproduksi model Jeep. Menurut laporan produksi dan penjualan yang diungkapkan oleh GAC, produksi dan penjualan GAC Fick pada dasarnya telah berhenti dalam tiga bulan terakhir.
Stellantis, pemilik merek Jeep, mengumumkan pada 18 Juli bahwa perusahaan akan mengembangkan merek Jeep di China dengan aset ringan. Selain itu, perusahaan akan memulai negosiasi dengan GAC untuk mengakhiri usaha patungan lokal karena kurangnya kemajuan dalam rencana yang diumumkan sebelumnya untuk mengakuisisi saham mayoritas di GAC Fick. Stellantis nantinya akan fokus pada distribusi mobil merek Jeep impor di China.
GAC Group mengumumkan pada hari yang sama bahwa GAC Fick telah kehilangan uang dalam beberapa tahun terakhir dan belum dapat melanjutkan produksi dan operasi normal sejak Februari tahun ini. Guangzhou Automobile Group dan Stellantis sedang bernegosiasi untuk mengakhiri usaha patungan secara tertib, dan kedua belah pihak berjanji untuk menangani dengan baik hal-hal yang berkaitan dengan usaha patungan sesuai dengan hukum. Penurunan nilai aset terkait telah dikonfirmasi dalam laporan pendapatan tahunan GAC tahun lalu.
Sejak awal tahun ini, pasar mobil domestik telah lesu karena berbagai faktor seperti rebound dari epidemi domestik. Secara khusus, kinerja pasar mobil penumpang bahan bakar jauh lebih sedikit daripada kendaraan energi baru.
Lihat juga:GAC Aion membangun jalur produksi baterai daya
Model merek Jeep domestik sebagian besar adalah kendaraan bahan bakar. Dalam beberapa tahun terakhir, kekuatan merek dan daya saing mereka di pasar domestik telah menurun secara signifikan. Senyawa itu sulit. Mungkin karena pertimbangan di atas, Stellantis membuat perubahan untuk terus berinvestasi di GAC Fick, menangguhkan rencana investasinya di Cina, dan hanya akan menjual produk Jeep impor di Cina di masa depan.
Beberapa merek mobil asing tidak lagi dibuat di Cina, selain faktor produk dan pasar, mereka juga terkait dengan pesatnya pertumbuhan merek domestik Cina. Konsumen muda Cina semakin menyukai mobil merek domestik Cina. Di sisi lain, perusahaan mobil merek domestik Cina mempromosikan transformasi perusahaan untuk kaum muda, menciptakan merek baru dan citra baru, dan meluncurkan produk yang sangat kompetitif yang semakin menarik bagi orang-orang Cina, terutama kaum muda, sehingga pangsa pasar terus meningkat.
