CATL akan memasok baterai M3P ke Tesla pada kuartal keempat
Menurut laporan media lokalTerlambat terbitPada 3 Agustus, raksasa baterai China CATL akan memasok Tesla dengan baterai M3P pada Q4 tahun ini, yang akan dibawa dalam model Model Y dengan paket baterai 72 derajat. Versi Y Type ini akan diluncurkan awal tahun depan.
Lithium ferromanganic phosphate yang digunakan dalam baterai CATL M3P akan dipasok oleh Dynanonic dari Shenzhen, yang berencana memproduksi 110.000 ton lithium ferromanganic phosphate pada paruh kedua tahun ini.
CEO Tesla Elon Musk mengatakan pada bulan Maret bahwa ia optimis tentang solusi teknis untuk mangan yang digunakan dalam baterai. Perusahaan sekarang telah mencoba menggunakan mangan dalam baterai selama beberapa waktu. Sumber Tesla mengatakan bahwa Tesla sendiri sedang mempelajari baterai lithium ferromanganese phosphate. Karena siklus pengembangan yang panjang, Tesla akan membeli baterai jenis ini dari pemasok terlebih dahulu. Setelah menyelesaikan uji sampel, Tesla biasanya hanya membutuhkan waktu tiga bulan dari pembelian hingga aplikasi.
Baterai lithium ferromanganese phosphate adalah peningkatan pada baterai lithium iron phosphate, menambahkan mangan baru.
Pipa produksi baterai lithium ferromanganese fosfat dapat dibagi menjadi dua jenis: satu adalah menggunakan 100% bahan lithium ferromanganese fosfat sebagai elektroda positif, dan yang lainnya adalah memasukkan aluminium atau magnesium sebagai elektroda positif dalam lithium ferromanganese fosfat. Bahan katoda baterai M3P CATL terdiri dari bahan lithium ternary dan bahan lithium ferromanganese phosphate. Program ini akan membantu memecahkan masalah siklus hidup pendek dan resistansi internal yang besar.
Saat ini,BYD, Senvoda, Hawa Energy dan produsen baterai daya lainnyaBaterai Lithium Ferromanganese Phosphate sedang ditata, beberapa di antaranya telah mulai mengirim sampel ke perusahaan mobil untuk pengujian. Salah satu arah teknologi baterai NIO adalah lithium ferromanganese phosphate, yang rute teknisnya mirip dengan baterai CATL M3P.
Lihat juga:CATL Reshuffle Manajemen, Wakil Ketua Mundur
Baterai M3P adalah bagian penting dari solusi mobil penumpang masa depan CATL. CATL akan membagi pasar kendaraan energi baru menjadi tiga segmen dengan masa pakai baterai mulai dari 300-500 km hingga 700-1000 km, kata Kepala Ilmuwan CATL, Kai Wu, pada Konferensi Baterai EV&ES Dunia pekan lalu. Pada segmen kedua, solusi yang ditawarkan CATL adalah kombinasi sel M3P dan struktur baterai Kirin.
