CPCA के प्रमुख: जुलाई में चीन की नई ऊर्जा यात्री कारों का वैश्विक हिस्सा बढ़कर 67.8% हो गया

चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के महासचिव कुई डोंगशु ने 29 अगस्त को अपने सार्वजनिक वीचैट खाते में एक दस्तावेज जारी किया, जिसमें कहा गया था किनई ऊर्जा यात्री कारों में वैश्विक रुझान 2022 में मजबूत बना हुआ हैजनवरी से जुलाई तक, वैश्विक यात्री नई ऊर्जा वाहन की बिक्री 5 मिलियन तक पहुंच गई, साल-दर-साल 70% की वृद्धि हुई, जिसमें से चीन ने 60.6% के लिए जिम्मेदार था।

जुलाई में, नई ऊर्जा यात्री कारों की वैश्विक बिक्री 830,000 थी, जो साल-दर-साल 73% की वृद्धि थी। उनमें से, चीन की बाजार हिस्सेदारी बढ़कर 67.8% हो गई।

राष्ट्रपति कुई ने समग्र नई ऊर्जा वाहन बाजार का भी विश्लेषण किया। 2021 में, नई ऊर्जा वाहनों की वैश्विक बिक्री 6.18 मिलियन थी, जो साल-दर-साल 122% की वृद्धि थी। 2022 में विकास दर सुपर मजबूत होगी, और जनवरी से फरवरी तक उच्च विकास गुणक बनाए रखा जाएगा। मार्च से मई तक विकास दर में गिरावट आएगी और धीरे-धीरे जून से जुलाई तक बढ़ेगी। 2022 में, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन एक मजबूत प्रवृत्ति दिखाते रहेंगे, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों का प्रदर्शन धीरे-धीरे कमजोर होगा, और साधारण हाइब्रिड वाहन अपेक्षाकृत स्थिर होंगे, उन्होंने कहा।

वैश्विक नई ऊर्जा वाहन बाजार की प्रवृत्ति के लिए, कुई ने कहा कि 2021 में, चीन ने 3.31 मिलियन वाहन बेचे, जो यूरोप में 2.18 मिलियन और उत्तरी अमेरिका में 700,000 से अधिक है। जनवरी से जुलाई 2022 तक, चीन ने 3.03 मिलियन वाहन बेचे, जो यूरोप में 1.24 मिलियन और उत्तरी अमेरिका में 590,000 से अधिक है।

वैश्विक नई ऊर्जा वाहन प्रवेश दर तेजी से बढ़ रही है, 2022 में 10% तक पहुंच रही है, जिसमें से चीन जर्मनी के समान 22% तक पहुंच जाएगा। नॉर्वे 71%, संयुक्त राज्य अमेरिका केवल 7% और जापान केवल 2% तक पहुंच गया। इसलिए, वैश्विक नई ऊर्जा विकास में असंतुलन बेहद स्पष्ट है।

अंत में, कुई ने विभिन्न निर्माताओं के नए ऊर्जा वाहन शेयरों की प्रवृत्ति का विश्लेषण किया। वर्षों से बिक्री में हिस्सेदारी के मामले में, टेस्ला ने दुनिया में नंबर एक बनाए रखा है और मजबूत करना जारी रखा है। चीन के BYD और SAIC ने नई ऊर्जा में अच्छा प्रदर्शन किया है, और SAIC यात्री कारों और SAIC Wuling, समूह की दो स्वतंत्र कार कंपनियों ने अच्छा प्रदर्शन किया है। चीन के नए इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं ने आम तौर पर जोरदार प्रदर्शन किया है, खासकर लीपमोटर और एनईटीए ने।

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कार कंपनियों के शुद्ध इलेक्ट्रिक शेयरों के दृष्टिकोण से, टेस्ला के शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों का हिस्सा अपेक्षाकृत स्थिर है, और 2020 के बाद से 20% से ऊपर है। 2021 में SAIC का हिस्सा 14.5% और जनवरी से जुलाई 2022 तक 10.6% होगा। बीवाईडी का हिस्सा एक पूरे के रूप में अपेक्षाकृत स्थिर रहा है, 2017 से 2021 तक 7% से अधिक के समग्र स्तर पर बना हुआ है, और 2022 में 11% तक बढ़ रहा है।