Didi memulai PHK massal yang mencakup hampir semua sektor
Ekspor media TiongkokTerlambat terbitSebuah laporan pada hari Senin mengatakan bahwa raksasa taksi China Didi Global Inc menerapkan rencana perusahaan yang telah lama dikabarkan untuk memberhentikan karyawan. Seorang karyawan Didi mengatakan rencana itu akan segera dilaksanakan dan pemberitahuan PHK akan selesai pada akhir Februari.
Proporsi PHK akan bervariasi dari satu departemen ke departemen lainnya. Rasio PHK keseluruhan akan tetap pada 20% Unit operasi dan bisnis akan dipotong sebesar 20%.
Pada pertengahan Januari, R-Lab mulai merumahkan karyawannya, sebuah divisi yang didirikan pada 2017 dan terutama menangani distribusi makanan, meskipun juga menjajaki penyebaran minibus. Kali ini, bisnis domestik R-Lab dicabut dan tim teknis takeaway internasional dimasukkan ke dalam departemen internasional.
Didi kini telah memulai program PHK yang mencakup hampir seluruh perusahaan. Baru-baru ini, bertanggung jawab atas tumpangan perusahaan, kendaraan roda dua Dan eksekutif bisnis pengiriman menerima pemberitahuan PHK.
Departemen Internasional belum terpengaruh dan masih merekrut. Orang-orang yang akrab dengan masalah ini percaya bahwa aplikasi domestik Didi tidak dapat menerima pengguna baru, yang mengakibatkan penurunan pangsa pasar, tetapi dapat terus menjelajahi pasar internasional.
Departemen perusahaan yang bertanggung jawab atas operasi independen juga tidak berpartisipasi dalam PHK. Bisnis ini merupakan salah satu divisi paling independen di dalam Didi setelah dipisah menjadi anak perusahaan independen pada 2019.
Didi melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) sebesar 15 persen atau sekitar 2.000 orang dari unit usaha pinggiran setelah dua kecelakaan negatif menumpang pada 2018.
SejakPerusahaan ini sedang ditinjau oleh regulator keamanan informasiMemasuki tahun 2021, ukuran pasar Didi terus menurun. Didi Financial melaporkan bahwa data operasional inti seperti pendapatan, volume pesanan, dan pendapatan per pesanan dari bisnis tumpangannya di China pada kuartal ketiga 2021 turun masing-masing sebesar 13%, 9%, dan 5% dari bulan sebelumnya.
Pada Januari 2022, rata-rata pesanan harian platform adalah sekitar 20 juta pesanan, turun seperlima dari 25 juta pesanan yang diungkapkan dalam prospektus listing perusahaan. Pangsa Didi di pasar taksi online juga turun dari hampir 90 persen menjadi 70 persen.
“Beberapa divisi inti yang bertanggung jawab atas penetapan harga, perdagangan, subsidi untuk bisnis ride adalah merumahkan karyawan,”A Kata sumber tersebut.
Setelah aplikasi Didi dihapus dari toko aplikasi, kendaraan roda dua, kargo, dan unit pembelian kelompok komunitas Didi yang disebut “Integritas” dipengaruhi oleh berbagai tingkat.
Seseorang yang akrab dengan masalah ini mengatakan bahwa pada tahun 2021, bisnis roda dua Didi, termasuk berbagi sepeda dan sepeda motor, masih merugi, sementara sektor pembelian kelompok terus menyusut. Mulai September 2021,Area layanan yang disukai integritasTelah menyusut dari 31 provinsi menjadi sembilan provinsi, dengan jumlah penduduk yang melayani berkurang dari 16.000 menjadi 5.000.
Lihat juga:Setelah Tencent meningkatkan kepemilikannya, saham Didi naik 9%
Sebagai bisnis baru yang baru saja dimulai oleh Didi, Cargo secara mandiri mengumpulkan $1,5 miliar pada awal 2021 (setengahnya berasal dari Didi sendiri) dan dengan cepat memasuki 20 kota di seluruh negeri pada bulan April tahun lalu. Namun, setelah aplikasi Didi dihapus dari toko online, divisi tersebut telah merumahkan sejumlah karyawannya karena basis konsumen yang menurun.
