DJI စနစ် တပ်ဆင် ထားပြီး 2023 Baojun Kiwi EV မိတ်ဆက်
SAIC GM Wuling ၏ ဖက်စပ် တရုတ် ကား အမှတ်တံဆိပ် Baojun က တနင်္လာနေ့တွင် ကြေငြာ ခဲ့သည်2023 Baojun Kiwi EV ကို မကြာမီ ဖြန့်ချိ မည်၎င်းသည် SAIC GM Wuling နှင့် Shenzhen အခြေစိုက် မောင်း သူမဲ့ လေယာဉ် တီထွင် သူ DJI အကြား ပထမဆုံး မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက် မှုပုံစံ ဖြစ်ပြီး DJI ၏ အသိဉာဏ်ရှိသော မောင်းနှင် မှုစနစ် ကိုတပ်ဆင် လိမ့်မည်။
Baojun KiWi EV သည် အသေးစား လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် ဖြစ်ပြီး အခြေခံအားဖြင့် ယခင် ဗားရှင်း များ၏ ဒီဇိုင်းပုံစံ ကိုဆက်လက် ထိန်းသိမ်း ထားပြီး configuration ကိုသာ အဆင့်မြှင့် တင်ခဲ့သည်။
အသွင်အပြင် အရ ကား သစ် သည် နည်းပညာနှင့် အနာဂတ် ကိုအာရုံစိုက် သည့် ကြယ်တာရာ ဂျီသြမေတြီ ၏ဒီဇိုင်း အယူအဆ ကိုအသုံးပြုသည်။ ရှေ့ မီး အောက်ရှိ ထူးခြားသော ဒီ ဇို င်းသည် ခန္ဓာကိုယ် ၏ ဆိုင်းထိန်း စနစ်ကို ပိုမိုအားကောင်း စေပြီး သိပ္ပံ စိတ်ကူးယဉ် လေထု ကို အလေး ပေးသည်။
ဤ အဆင့်မြှင့်တင် မှု၏ အရေးကြီးဆုံး အချက်မှာ DJI ကား ၏ အသိဉာဏ်ရှိသော မောင်းနှင် မှုစနစ် ဖြစ်သည်။ ဒရုန်း တွေပေါ်မှာ DJI စုဆောင်း ထားတဲ့ ကင်မရာ နည်းပညာ တွေ အထူးသဖြင့် မှန်ဘီလူး ကင်မရာ နည်းပညာ တွေကို မှီခို ပြီး မြို့ တွင်း လမ်း တွေမှာ မောင်းနှင် တာနဲ့ စမတ် ယာဉ် ရပ်နား တာ တွေကိုသာ ဦးစားပေး လုပ်ဆောင် မှာ ဖြစ်တာကြောင့် စမတ် မောင်းနှင် တဲ့ နည်းပညာ တွေကို အသုံးပြု သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ Sensor မှ ကူညီ သော dispatch တွက်ချက်မှု မှတစ်ဆင့် မော်ဒယ် သည် မြို့ပြ အမြန် လမ်း များ၊ မြို့ပြ ပိတ်ဆို့ မှုနှင့် အမျိုးမျိုးသော ကားရပ်နား ရန်နေရာ များကဲ့သို့သော ဘုံ ကားရပ်နား ရန်နေရာ များကို ဖြေရှင်းနိုင်သည်။
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:SGMW နှင့် DJI ကား ပူးတွဲ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
အသိဉာဏ်ရှိသော မောင်းနှင်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ကာလအတွင်း 2023 kiwi EV များသည် အမျိုးမျိုးသော အာရုံခံကိရိယာ များ၏ အာရုံခံ အချက်အလက် ထိုးသွင်း မှု ကိုသဘောပေါက် ခြင်း၊ ရှုပ်ထွေး ပြီး မတူကွဲပြားသော ယာဉ်အသွားအလာ မြင်ကွင်း အချက်အလက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြန်လည်ထူထောင် ခြင်းနှင့် သောင်း နှင့်ချီ သော စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်သည့် simulation test စွမ်းရည် များ ကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။
ထို့အပြင် ပွင့်လင်းသော လမ်း စမ်းသပ် မှုစနစ် ကိုလည်း တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ကီလိုမီတာ တစ် သန်းကျော် အောင်မြင်သော လမ်း စမ်းသပ် မှုများနှင့် သောင်း နှင့်ချီ သော အသိဉာဏ်ရှိသော ကားရပ်နား ရန် စမ်းသပ်မှုများ ပြီးဆုံး ခဲ့ပြီး ကားရပ်နား ရန် ဒစ်ဂျစ်တယ် မှတ်ဉာဏ် များစွာ စုဆောင်း ထားသည်။
ဤ စီးရီး ၏နောက်ဆုံး ပေါ် မော်ဒယ် များသည် အမြင့်ဆုံး စွမ်းအင် ၄၀ ကီလိုဝပ် ၊ အမြင့်ဆုံး torque 150 Nm နှင့် NEDC အခြေအနေတွင် အကွာအဝေး ၃၀ ၅ ကီလိုမီတာ ရှိသော မော်တာ တပ်ဆင်ထားသည်။ အား အျမန္ သြင္း ႏုိင္စြမ္း ကို ေထာက္ပံ့ ေပးၿပီး တစ္ နာရီအတြင္း ဘက္ထရီ ကို ၃၀ ရာခုိင္ႏႈန္း ကေန ၈၀ ရာခုိင္ႏႈန္း အထိ ျမႇင့္တင္ ေပး ႏုိင္ပါတယ္။
