Ang Alibaba ay bubuo ng mga self-driving truck upang ma-target ang susunod na potensyal na mainit na lugar sa larangan ng teknolohiya ng China
Inihayag ng higanteng Internet sa China na si Alibaba noong Huwebes na bubuo ito ng mga walang driver na trak kasama ang departamento ng logistik nito, isang rookie, at ang kumpanya ay sumusulong sa mga pagsisikap nitong sundin ang mga uso na maaaring magbago sa industriya ng transportasyon.
Sinabi ng punong opisyal ng teknolohiya ng Alibaba na si Cheng Li na si Rookie ay nakipagtulungan sa instituto ng pananaliksik ng Alibaba na Damo College upang makabuo ng mga self-driving cargo trucks sa bukas na mga kalsada. “Ang teknolohiya sa pagmamaneho ng sarili ay nagiging pangunahing teknolohiya sa digital na edad,” sabi ni Cheng sa Global Smart Logistics Summit na ginanap ng rookie sa Hangzhou noong Huwebes.
Ipinakilala rin ni Cheng na plano ng rookie na ipakilala ang 1,000 awtomatikong paghahatid ng mga robot sa mga kampus sa unibersidad at mga pamayanan ng tirahan sa buong Tsina sa darating na taon. Ang robot ay pinangalanang “Little Donkey” at maaaring magdala ng 500 mga pakete sa isang araw. Sa panahon ng 2020 Double Eleventh Online Shopping Festival, 22 Xiaomanbrigada robots ang bumiyahe sa campus ng Zhejiang University, na nagpapadala ng higit sa 50,000 mga pakete sa mga mag-aaral at guro na nakatira sa 27 dormitoryo, na tinutulungan silang makatipid ng 17,000 na oras ng oras ng pickup.
Noong Hunyo 1, higit sa 40 bilyong mga pakete ang naihatid sa mga mamimili ng Tsino hanggang sa taong ito, halos dalawang beses sa 2017. Ang hamon ng paghahatid ng huling milya ay nananatiling isang malaking punto ng sakit para sa mga negosyo. Ang mga robot ng Xiaomanbrigada ay maaaring mapalitan ang mga tagapaghatid ng motorsiklo ng convoy at maghatid ng mga parcels nang direkta sa mga pintuan ng mga tao.
Sa Global Smart Logistics Summit, maraming mga unibersidad tulad ng Shanghai Jiaotong University at Nankai University ang naglabas ng “Admission Notice” sa Xiaomanbrigada. Kasalukuyang pinatatakbo ni Rookie ang walang robot na paghahatid ng robot sa 15 mga kampus sa buong bansa, na naghahain ng higit sa 300,000 mga mag-aaral at kawani.
Ang hakbang ni Alibaba ay nagpahintulot sa higanteng e-commerce na sumali sa mga startup, automaker at nangungunang mga kumpanya ng teknolohiya-tulad ng may-ari ng TikTok na si Byte Beat, ang higanteng paghahanap na si Baidu at ang Volvo na pag-aari ni Geely-upang makipagkumpetensya para sa mas malaking bahagi sa umuusbong na larangan ng awtonomikong pagmamaneho.
Katso myös:Sinabi ng ulat na ang China ay may pinakamahabang walang driver na network ng bus sa buong mundo
Ayon sa isang talaan ng Enterprise Data Platform Qicha.com, noong Hunyo 7, nakuha ng byte beat ang trademark na “Bytecar”.BloombergAyon sa mga mapagkukunan na humiling na hindi pinangalanan, ang higanteng social media ay namuhunan ng hindi bababa sa $25 milyon sa financing para sa lokal na self-driving startup QCraft. Si Volvo, isang Suweko na automaker na pag-aari ng Chinese automaker na si Geely, ay inihayag noong Abril sa taong ito na pumirma ito ng isang kasunduan sa kampeon ng taxi na Tsino na si Didi upang makabuo ng isang self-driving car para sa robotaxi team.
