Ang Automaker Hanma Technology ay titigil sa paggawa ng mga sasakyan ng gasolina

Hanma Technology, isang subsidiary ng Geely Commercial Vehicle Group, inihayag noong MartesAng paggawa ng mga tradisyunal na sasakyan ng gasolina ay titigil sa Disyembre 2025Lisäksi on kiinnitettävä huomiota uusiin puhtaan energian vaihtoehtoihin, kuten puhtaisiin sähköautoihin, methanolin käyttöön, hybridiautoihin ja vetypolttokennoihin.

Nangangahulugan ito na ang Hanma Technology ay magiging ikatlong kumpanya ng Tsino upang ipahayag ang pagsuspinde ng mga sasakyan ng gasolina pagkatapos ng BYD at Long March Motors.

“Ang anunsyo ng Hanma Technology tungkol sa iskedyul ng pagsuspinde ng mga sasakyan ng gasolina ay ang pagsasama ng Geely Commercial Vehicle at Hanma Technology, na nagpapahiwatig na ang Hanma ay pumasok sa isang bagong yugto ng pag-unlad,” sabi ni Geely Commercial Vehicles.

Bilang isang tatak at bilang isang pangalan ng kumpanya sa mga merkado sa labas ng Tsina, ginagamit ng Hanma Technology ang pangalang CAMC. Bilang isang independiyenteng tatak ng mga komersyal na sasakyan na may kasaysayan ng higit sa 50 taon, ang Hanma Technology ay may mahabang plano para sa bagong larangan ng enerhiya. Bilang maaga ng 2013, ang Hanma Technology ay nagsimulang mag-eksperimento sa mga bagong enerhiya na mabibigat na trak at naglunsad ng isang pandaigdigang proyekto ng pananaliksik.

Noong 2016, itinatag ni Hanma ang isang koponan ng pananaliksik at pag-unlad upang matagumpay na magdisenyo ng dalisay na mga de-koryenteng mabibigat na trak sa pamamagitan ng malayang pananaliksik at pag-unlad, na naging isa sa mga pinakaunang komersyal na kumpanya ng sasakyan na pumasok sa larangan ng mga bagong enerhiya na mabibigat na trak sa China. Noong 2018, inilunsad ni Hanma ang unang electric tractor sa China.

Mula Enero hanggang Mayo sa taong ito, ang Hanma Technology ay nagbebenta ng 1177 NEV, na nagkakahalaga ng 41.23% ng kabuuang benta ng kumpanya sa parehong panahon. Ang mga de-koryenteng mabibigat na trak, pangunahin ang mga traktor, mixer truck at dump truck, ay naging pangunahing pangunahing produkto ng enerhiya ng Hanma Technology.

Ang isang may-katuturang taong namamahala sa kumpanya ay hinulaan na sa 2022, ang kabuuang benta ng mga bagong enerhiya na mabibigat na trak sa Tsina ay inaasahan na doble sa halos 25,000.

Si Zhong Weiping, secretary general ng China Commercial Vehicle Distribution Association, ay nagsabi: “Ang katanyagan ng mga bagong enerhiya na mabibigat na trak ay mabilis na nagpapainit.” Idinagdag ni Zhong na sa 2022, ang mga patakaran sa domestic ay magpapatuloy na pasiglahin ang demand ng merkado para sa mga bagong trak na mabibigat na enerhiya. Halimbawa, ang 2022 ay magiging isang mahalagang taon para sa mga lokal na pamahalaan upang maipatupad ang “carbon peak, carbon neutrality target”, at ito rin ang huling taon para sa pagpapatupad ng mga subsidyo ng NEVS. Ang mga kanais-nais na patakarang ito ay maaaring magsulong ng mga benta ng mga bagong enerhiya na mabibigat na trak sa isang tiyak na lawak.

Katso myös:Ang Geely Commercial Vehicle ay naghahanda para sa financing

Mula Enero hanggang Mayo, umabot sa 7,677 ang pinagsama-samang benta ng China ng mga bagong trak na mabibigat na enerhiya. Kabilang sa mga ito, ang Hanma ay nagbebenta ng 913 mga trak, isang pagtaas ng 205% taon-sa-taon, at isang pinagsama-samang bahagi ng merkado na 11.89%, pangalawa lamang sa Xugong Construction Makinarya at Sany Group, na nangunguna sa ikatlo sa industriya.