Ang BYD H1 net profit ay lumampas sa buong taon ng 2021
Ang kumpanya ng kotse na nakabase sa Shenzhen na BYD ay naglabas ng ulat sa pananalapi noong Agosto 29Ang kita nito sa unang kalahati ng taong ito ay umabot sa 150.607 bilyong yuan ($21.8 bilyon), isang pagtaas ng 65.71% taon-sa-taon. Ang net profit dahil sa mga shareholders ay 3.595 bilyong yuan (US $5205.6 milyon), na lumampas sa 3.045 bilyong yuan na naitala para sa buong taon ng 2021.
Ayon sa data na inilabas ng Financial TimesSamahan ng Sasakyan ng Sasakyan ng TsinaSa unang kalahati ng 2022, ang paggawa at pagbebenta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay 2.661 milyon at 2.6 milyon ayon sa pagkakabanggit, isang pagtaas ng 1.2 beses taon-sa-taon. Sa ilalim ng pangkalahatang kalakaran ng pag-unlad ng industriya, ang mga benta ng BYD sa unang kalahati ng taon ay 646,000 mga yunit, isang pagtaas ng 159% taon-sa-taon, kung saan 324,000 purong mga de-koryenteng pampasaherong sasakyan ang naibenta, isang pagtaas ng 249% taon-sa-taon, at 315,000 mga plug-in na mestiso na modelo ay naibenta, isang pagtaas ng taon-taon na 456%.
Dahil sa simula ng taong ito, inayos ng BYD ang mga presyo ng mga modelo nito nang dalawang beses dahil sa mga kadahilanan tulad ng pagtaas ng presyo ng mga hilaw na materyales para sa paggawa ng mga baterya. Ang pagtaas ng presyo ay hindi nakakaapekto sa mga benta nito, ngunit nagkaroon din ng positibong epekto sa kita.
Sinabi ng BYD sa ulat ng pananalapi na sa ikalawang kalahati ng taon, habang ang supply chain ay bumalik sa katatagan, ang mga pagsisikap ng parehong supply at demand ay inaasahan na magmaneho ng isa pang pambihirang tagumpay sa mga benta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya.
Ang serye ng dinastiya ng kumpanya at serye ng karagatan ay ang pangunahing mga produkto na kasalukuyang ibinebenta. Kabilang sa mga ito, ang serye ng Ocean ay nagsasama ng isang purong electric series na buhay sa dagat na nilagyan ng e-platform 3.0 na arkitektura at isang serye ng pandigma na nilagyan ng DM-i super hybrid na teknolohiya.
Ang Dolphin, ang unang modelo ng serye ng “Marine Life” ng firm, ay inilunsad noong nakaraang taon, at ang kamakailan na inilunsad na medium-sized na purong electric sedan na Seal ay naibenta rin. TUTKIMUKSETDestroyer 05Ang unang modelo ng serye ng pandigma ay inilunsad noong Marso sa taong ito, at ang frigate 07, na nakaposisyon bilang isang “five-seater super hybrid SUV”, ay magagamit sa Q4 sa taong ito.
Sa unang kalahati ng taong ito,Ang BYD ay lumampas sa Tesla upang maging pandaigdigang kampeon sa pagbebenta ng EVKung ikukumpara sa Tesla, ang mga modelo ng BYD ay sumasakop sa isang mas malawak na saklaw ng presyo, mas mababa sa 100,000 yuan, 100,000 hanggang 200,000 yuan, 200,000 hanggang 300,000 yuan.
Katso myös:Ilulunsad ng BYD ang mga modelo ng Han, Tang at Yuan PLUS sa Europa sa taglagas na ito
Sa unang kalahati ng taong ito, ang kumpanya ay patuloy na nadagdagan ang pamumuhunan sa R&D sa buong chain ng industriya, na may pinagsama-samang pamumuhunan na 6.47 bilyong yuan, isang pagtaas sa taon-taon na 46.63%. Sa pagtatapos ng Hunyo sa taong ito, ang BYD ay nag-apply para sa 37,000 pandaigdigang mga patent at pinahintulutan ang 25,000.
Bilang karagdagan, ang bilang ng mga empleyado na isiniwalat sa 2022 semi-taunang ulat ng kumpanya ay 418,000, habang ang bilang ng mga empleyado na isiniwalat sa 2021 taunang ulat at bago ay 200,000 lamang, na nagpapahiwatig na ang kumpanya ay nasa yugto pa rin ng mabilis na pagpapalawak ng negosyo.
