Ang China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ay naglalabas ng data ng baterya ng kuryente

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

battery
(Source: Sohu)

Your browser doesn’t support HTML5 audio

Noong Miyerkules, inilabas ang China Automotive Power Battery Industry Innovation AllianceData ng baterya ng lakas para sa Disyembre at 2021.

Mula Enero hanggang Disyembre 2021, ang pinagsama-samang naka-install na baterya ng kuryente ng de-koryenteng sasakyan ng China ay 154.5GWh, isang pagtaas ng 142.8% taon-sa-taon, kabilang ang 74.3GWh ng ternary na baterya at 79.8GWh ng lithium ferrous phosphate na baterya.

Mula Enero hanggang Disyembre 2021, isang kabuuan ng 58 mga kumpanya ng baterya ng kuryente sa China ang nag-install ng kanilang mga produkto sa mga de-koryenteng sasakyan, isang pagbawas ng 13 taon-sa-taon.

Ang nangungunang 10 tagagawa ng mga de-koryenteng sasakyan na gumagamit ng pinakamaraming baterya ng kuryente noong 2021 ay ang Contemporary Ampere Technology Co, Ltd (CATL), BYD, China Lithium Power Technology Co, Ltd (CALB), Godi Hi-Tech, LG New Energy, SVOLT, Tafeier Energy, EVE Energy, Farasis Energy, at Sunwoda Electronics.

Mula Enero hanggang Disyembre 2021, ang output ng baterya ng Tsina ay 219.7 GWh, isang pagtaas sa taon na 163.4%. Kabilang sa mga ito, ang output ng mga ternary na baterya ay 93.9GWh, na nagkakahalaga ng 42.7% ng kabuuang output. Ang output ng baterya ng lithium ferrous phosphate ay 125.4GWh, na nagkakahalaga ng 57.1% ng kabuuang output.

Katso myös:Ang bagong pabrika ng baterya ng CATL ay nagbibigay na ng Tesla

Mula Enero hanggang Disyembre 2021, umabot sa 186.0 GWh ang mga benta ng baterya ng China, isang pagtaas sa taon-taon na 182.3%. Kabilang sa mga ito, ang mga benta ng ternary na baterya ay 79.6GWh, isang pagtaas sa taon-taon na 128.9%; Ang mga benta ng baterya ng lithium ferrous phosphate ay 106.0GWh, isang pagtaas ng 245.0% taon-sa-taon.