Ang modelo ng baterya ng Kirin na ilulunsad ng CATL sa Agosto 27

Inihayag ng higanteng baterya ng China na CATL ang mga plano na mag-hostAgosto 27, kaganapan sa paglulunsad ng kotse na may baterya ng KirinAikaisemmin yhtiö vahvisti, että uudet lithium-autot varustetaan Kirin-paristoilla. Ang Lotus at Neta Motors ay naglabas din ng mga anunsyo na nagmumungkahi na ang kanilang mga modelo ay magkakaloob ng pinakabagong mga baterya ng CATL.

Noong Hunyo 23 sa taong ito, inilabas ng CATL ang teknolohiyang CTP ng third-generation at inihayag ang hangarin nitong makabuo ng masa at maglunsad ng isang bagong baterya ng Kirin noong 2023. Ang density ng enerhiya ng baterya na ito ay 13% na mas mataas kaysa sa cylindrical 4680 na sistema ng baterya, sa ilalim ng parehong komposisyon ng kemikal ng baterya at ang parehong laki ng packet. Ang baterya ay may isang saklaw ng 1,000 kilometro, sumusuporta sa 5 minuto ng mabilis na pagsisimula ng mainit, 10 minuto ng mabilis na singil sa 80%, at magagamit sa pamamagitan ng mass production sa 2023.

Sa kaganapan na “2019IAA”, pinakawalan ng CATL ang teknolohiyang CTP ng unang henerasyon na may buhay ng baterya na higit sa 500 kilometro at isang density ng enerhiya ng system na mas mataas kaysa sa 180Wh/kg. Ang kinatawan ng modelo ay ang BAIC Group EU5 at NIO series 100kWh package, na mahalagang alisin ang module side panel. Noong 2021, inilunsad ang CTP 2.0, na may isang buhay ng baterya na higit sa 600km at isang density ng enerhiya ng system na higit sa 200Wh/kg. Ang kinatawan ng modelo ay ang 75kWh package NIO series. Ang susi ay upang alisin ang dalawang dulo ng mga plato ng module at palitan ang mga ito ng mga vertical at cross beam sa kahon.

Ang CTP 3.0 na inilunsad sa oras na ito ay sinasabing mayroong buhay ng baterya na 1,000 kilometro at isang density ng enerhiya ng system na higit sa 250 Wh/kg. Ang kakanyahan ay upang higit pang alisin ang paayon na beam o beam sa kahon, at gumamit ng isang plate na pinalamig ng tubig sa pagitan ng dalawang cell at katawan ng cell upang matugunan ang mga kinakailangan sa istruktura.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang Tesla 4680 cylindrical baterya ay ang huling bagong paglabas ng produkto sa larangan ng baterya na nakakaakit ng malawak na pansin. Ang Kirin baterya ng CATL ay hindi maiiwasang makipagkumpetensya sa cylindrical 4680 system ng baterya sa hinaharap.

Katso myös:Ang kumpanya ng teknolohiya ng berdeng enerhiya na GCL ay nakikipagtulungan sa CATL

Ang isang 4680 na baterya ay isang malaking cylindrical na baterya na may diameter na 46 mm at isang taas na 80 mm.Ito ay may mga pakinabang ng mataas na saklaw at mababang gastos.Ito ang nangungunang ruta ng teknolohiya ng baterya ng Tesla sa hinaharap. Para sa 4680 na baterya, walang saysay na sinabi ng CEO ng Tesla na si Elon Musk na ito ay isang “malaking tagumpay” sa teknolohiya na gagawing posible para sa kanyang kumpanya na makagawa ng mga de-koryenteng kotse na nagkakahalaga ng $25,000.