Ang pagsisimula ng self-driving na WeRide ay nakumpleto ang C round financing, na nagdadala ng pagpapahalaga ng kumpanya sa $3.3 bilyon
Ang pandaigdigang autopilot company na WeRide ay inihayag ngayong araw na nagtataas ito ng daan-daang milyong dolyar sa C-round financing, kasama ang mga namumuhunan kabilang ang IDG Capital, Homeric Capital, CoStone Capital, Cypress Star, Sky9 Capital, K3 Ventures, at marami pa. Ang mga kasosyo sa CMC Capital, Qiming Startup Partners at Alpview Capital ay lumahok din sa pag-ikot na ito bilang mga umiiral na mamumuhunan. Ang kumpanya ay sinasabing nagkakahalaga ng $3.3 bilyon.
Bago ang bagong pag-ikot ng financing, nakumpleto ng self-driving startup ang isang $310 milyong round B financing noong Enero, pinangunahan ng tagagawa ng bus na Yutong Group.
“Tämän rahoituskierroksen avulla WeRide jatkaa investointeja tutkimukseen ja kehitykseen ja kaupallistamiseen, jonka tavoitteena on tuottaa laajamittaista autonomista liikkuvuutta lähitulevaisuudessa,” sanoo Tony Han, WeRide perustaja ja toimitusjohtaja.
Itinatag noong 2017, ang WeRide ay may mga R&D at mga sentro ng operasyon sa Beijing, Shanghai, Nanjing, Wuhan, Zhengzhou, Anqing at Silicon Valley, USA.
Ang kumpanya na nakabase sa Guangzhou ay naglunsad ng unang serbisyo ng Robotaxi na ganap na bukas sa publiko sa Guangzhou noong Nobyembre 2019, na sumasakop sa isang lugar na 144 square kilometers. Mula noong Hunyo 2020, ang serbisyo ay magagamit sa publiko sa pamamagitan ng app Amap, isang tanyag na mobile phone na may 140 milyong buwanang aktibong gumagamit.
WeRide oli yksi ensimmäisistä yrityksistä, jotka avasivat koeajan yleisölle. Tämä auttaa keräämään enemmän tietoja todellisissa tilanteissa, jotta ymmärrettäisiin paremmin käyttäjien tarpeet, Han uskoo. Sa unang taon mula nang ilunsad ang operasyon, isang kabuuang 147,128 na biyahe ang nakumpleto, na may higit sa 60,000 mga pasahero.
Ang nangungunang L4 autopilot mobile company ay naglunsad din ng isang serye ng mga video na nagdodokumento ng mga walang driver na test drive sa mga arterya ng lunsod, pangalawang arterya, mga haywey, tunnels, mga istasyon ng tol, mga haywey at marami pa.
Kasalukuyan itong naglulunsad ng mga walang pagsubok na pagsubok sa China at Estados Unidos upang mapabilis ang paglaki at maghanda para sa pagpapatakbo ng Mini Robobus.