Ang subsidiary ng NIO ay pinaparusahan ng $31,363 para sa maling akala ng mga mamimili
Sinabi ng inspeksyon sa mata ng langit,Ang tagagawa ng electric car ng China na NIO’s Car Sales Service Co, Ltd.Siya ay sinisingil ng 200,000 yuan (US $31,363) ng Beijing Haidian District Market Supervision Administration para sa paglabag sa “Anti-Unfair Competition Law”.
Ang tiyak na multa ay dahil sa isang kawani ng benta ng kumpanya na nagkamali ng patakaran sa pagbili ng kotse ng Beijing at nanligaw sa mga mamimili upang bumili ng kotse sa pamamagitan ng pag-upa ng target na kotse ng pasahero. Ang salesperson na kasangkot, si Liu, ay nakipag-usap sa isang potensyal na customer, na nagsasabi na ang mga partido ay nakikipagtulungan sa isang ikatlong partido.Kung ang mamimili ay pumirma ng isang personal na kasunduan sa pag-upa kapag bumili ng kotse, katumbas ito ng tungkol sa 43,000 yuan bawat buwan para sa 3 taon, o tungkol sa 63,000 yuan bawat buwan para sa 5 taon, kung gayon maaari itong ipagkaloob para dito.Limitasyon ng plaka ng lisensya. Ang alok na ginawa ng salesperson ay lumalabag sa batas ng anti-hindi patas na kumpetisyon ng bansa.
Sa Beijing, Shanghai at iba pang mga lungsod na may limitadong lisensya, “mahirap makahanap ng isang kard” ay naging isang punto ng sakit para sa ilang mga lokal na may-ari ng kotse. Sinabi ng isang may-ari ng kotse ng Beijing kay Yicai reporter: “Ang bagong quota ng sasakyan ng enerhiya ng Beijing ay nagpatibay ng isang paraan ng paghihintay at kailangang maghintay hanggang 2030.” Sa auction ng Shanghai ng mga di-operating na mga quota ng bus noong Nobyembre, ang panalong rate ay 5% lamang.
Dahil sa mahigpit na limitasyon ng plaka ng lisensya, ang pag-upa ng plaka ng lisensya ay naging isang paraan para sa ilang mga may-ari ng kotse upang malutas ang mga problema sa paglalakbay. Bilang karagdagan sa NIO.Bilang karagdagan, ipinakilala ng Xiaopeng Motors ang isang diskwento na “lisensya sa pag-upa ng kotse” sa Beijing mula Agosto hanggang Setyembre 2019 upang matugunan ang mga pangangailangan ng pagbili ng kotse ng mga mamimili na walang quota sa pagbili ng kotse.
Katso myös:Inilunsad ng NIO ang nababaluktot na serbisyo ng pag-upgrade ng baterya
Naniniwala ang mga abogado na ang ginagawa ng maraming tao sa merkado ay hindi ganap na sumusunod sa batas, lalo na tungkol sa pag-iwas sa mga patakaran. Kung ang patakaran ng pag-ikot ay ginagamit bilang isang punto ng pagbebenta ng propaganda, maaaring makaapekto ito sa kasalukuyang pagkakasunud-sunod ng pamamahala, na kung saan ay din ang pangunahing dahilan kung bakit pinaparusahan ang NIO para sa mga paglabag.
