Inaprubahan na mag-alis: Ang mga eroplano ng kargamento na suportado ng mga tagapagtatag ng JD ay tumatanggap ng pag-apruba ng regulasyon

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

cargo airline
(The new airline will be just the third major private cargo airline in China, in addition to the national carrier, China Postal Airlines, seen above. Image: Alan Wilson, Flickr)

Ang nangungunang regulator ng China na responsable para sa civil aviation ay inaprubahan ang pagtatatag ng Jiangsu Jingdong Cargo Airlines noong Martes.Ang punong mamumuhunan ng bagong kumpanya ay pinamunuan ni Liu Qiangdong (Liu Qiangdong), ang tagapagtatag ng domestic e-commerce na higanteng Jingdong.

Bilang karagdagan sa China Post Airlines, ang ika-apat na pambansang eroplano na nagsimula ng operasyon noong 1997, ang pag-unlad na ito ay magdagdag ng isang pangatlong pangunahing pribadong eroplano ng kargamento sa merkado ng logistik ng China.

Ang pagbibigay ng 450 milyong yuan (US $69.65 milyon) at 75% ng paunang pamumuhunan ay Suqian Jingdong Yueyue Enterprise Management Co, Ltd, isang kumpanya na pinamunuan ni Liu nang direkta. Ang natitirang 150 milyong yuan ay pinondohan ng Nantong Airport Group, isang kumpanya ng pamamahala ng aviation na itinatag noong 2005.

Ang bagong eroplano ay matatagpuan sa Xingdong International Airport sa Nantong, Jiangsu Province, silangang Tsina. Ang paliparan ay itinuturing na isa sa mga mahahalagang hub ng aviation na sumusuporta sa siksik na network ng logistik sa Greater Shanghai.

Kapag nagpapatakbo, ang kumpanya ay magbibigay ng regular na serbisyo sa transportasyon para sa mga kalakal sa mainland China pati na rin ang Hong Kong, Macau at Taiwan. Kansainvälisen palvelun lisäykset saattavat myös vihdoinkin tulla käyttöön.

Ayon saVirallinen ilmoitusAng bagong eroplano mula sa Civil Aviation Administration of China ay aarkila ng isang Boeing 737-800 fleet, na kilala rin bilang “737 Next Generation” na modelo.

Inilahad din ng anunsyo na ang Jiangsu Jingdong Cargo Airlines ay hanggang ngayon ay nagrekrut ng 10 piloto, 7 dispatcher at 9 maintenance personnel.

Katso myös:Plano ng JD Logistics na mag-alok ng US $3.4 bilyon sa Hong Kong

Kabilang sa iba pang mga domestic airlines, makikipagkumpitensya ito sa air transport division ng Shenzhen na nakabase sa Shunfeng (Group) Co, Ltd, isa sa nangungunang kumpanya ng logistik ng China, na itinatag ni Wang Wei noong 1993. Ang isa pang pangunahing pribadong eroplano ng kargamento sa Tsina ay ang Hangzhou-based na YTO Airlines, na nagpapatakbo ng isang serye ng mga medium-range international air ruta bilang karagdagan sa mga domestic na operasyon.