Inilunsad ng rookie ng Alibaba ang ruta ng Singapore-Hainan upang matugunan ang lumalaking pangangailangan ng luho ng China
Ang kumpanya ng logistik na pag-aari ng Alibaba na si rookie ay nagsimula araw-araw na flight ng kargamento sa pagitan ng Singapore at Hainan Island ng China noong Linggo upang magdala ng mga produktong walang bayad na pampaganda, dahil ang mga paghihigpit sa paglalakbay ng New Crown Pneumonia ay humadlang sa malakas na demand ng mga consumer ng China para sa high-end na pagkonsumo sa mainland.
Plano ng Rookie Smart Logistics Network na magpatakbo ng pitong pagbabalik na flight sa pagitan ng Singapore at Hainan bawat linggo.Ang Hainan ay kumikilos din bilang isang libreng port ng kalakalan dahil sa maluwag na patakaran sa buwis. Sinabi ni James Zhao, pangkalahatang tagapamahala ng pandaigdigang supply chain ng rookie, na isinasaalang-alang din ng kumpanya ang pagbubukas ng mga direktang ruta ng kargamento sa taong ito sa pagitan ng Hainan at mga patutunguhan tulad ng Japan, South Korea, Australia at New Zealand.
Ang hakbang ni rookie ay idinisenyo upang matugunan ang lumalaking domestic demand para sa mga luho na kalakal, dahil ang mga mamimili ng Tsino ay hindi nagawang mamili sa mga capitals ng fashion ng Europa sa panahon ng pagsiklab, at lalo silang gumugugol ng pera sa bahay at online.
Ayon sa kumpanya, ang mga na-import na kalakal ay maihatid sa Hainan mula sa Singapore sa loob ng tatlong oras, at ibebenta sa mga tindahan na walang duty sa loob ng 12 oras pagkatapos ng clearance ng customs at inilabas mula sa bodega. Ang prosesong ito ay karaniwang tumatagal ng dalawa o tatlong araw upang buksan ang mga direktang flight na ito.
Upang maisulong ang domestic consumption, ang gobyerno ng China noong nakaraang taon ay doble ang halaga ng mga kalakal na walang duty na mabibili ng mga mamimili sa Hainan bawat taon hanggang 100,000 yuan ($1540) at tinanggal ang itaas na limitasyon ng 8,000 yuan ($1,232) para sa isang solong item. Pinalawak din nito ang bilang ng mga produktong walang duty mula 38 hanggang 45. Tatlong lisensya ang inisyu sa loob lamang ng isang taon, na nagpapahintulot sa mga bagong manlalaro ng tingi na tumalon sa merkado at magpatakbo ng mga tindahan na walang bayad sa isla, kumpara sa pitong lisensya lamang mula noong 1980s. Ang mga pampasigla na ito ay naging mga tropikal na resort sa isang shopping paraiso. Noong 2020, umabot sa 32.7 bilyong yuan ($5 bilyon) ang mga benta ng mga tindahan na walang bayad sa Hainan, isang pagtaas ng 127% taon-sa-taon.
Mas maaga sa buwang ito, iniulat ng pangkat ng luho ng Pransya na si Louis Xuan ang unang-quarter na benta ng 13.96 bilyong euro ($16.91 bilyon), isang pagtaas ng 30% mula sa parehong panahon noong 2020, na lumampas sa mga inaasahan ng analyst. Ang demand mula sa mga consumer ng China ay nagbagong muli, at ang mga benta ng LVMH sa Asya (hindi kasama ang Japan) sa unang quarter ay 86% na mas mataas kaysa sa taon-sa-taon. Sa pangkalahatan, hinihimok ng demand sa Asya at Estados Unidos, ang kita ng LVMH ay nadagdagan ng 32% sa isang taon na ang nakakaraan at 8% sa 2019.
Katso myös:Ang rookie ng Alibaba ay nangunguna sa pagpapalawak ng e-commerce sa Europa at Gitnang Silangan
Ang isang ulat mula sa consulting firm na Bain & Company ay nagpapakita na ang pandaigdigang merkado ng luho ng luho ay nagkontrata ng 23% noong 2020, ngunit ang pagkonsumo ng luho ng China ay tumaas ng 48%. Ang bahagi ng China sa pandaigdigang merkado ng luho ay lumago mula 11% noong 2019 hanggang 20% sa 2020.
Hinuhulaan din ng consulting firm na sa pamamagitan ng 2025, inaasahan ang China na maging pinakamalaking merkado ng luho sa buong mundo, at ang mga channel ng e-commerce tulad ng Alibaba‘s Tmall ay patuloy na mangunguna sa online na paglago. Ipinapakita ng ulat na ang online na rate ng pagtagos ng mga luho na kalakal sa Tsina ay nadagdagan mula 13% noong 2019 hanggang 23% sa 2020.
