Inilunsad ni Xiaopeng ang isang bagong kotse upang makipagkumpetensya sa Tesla Y sa susunod na taon

Sa isang tawag sa kumperensya matapos ang ulat ng ikalawang-quarter na kita ay inilabas noong Agosto 23, sinabi ni Xiaopeng AutomobilePabilisin nito ang paglulunsad ng mga bagong produktoSaklaw ang mga presyo mula sa 150,000 hanggang 500,000 yuan ($21,850 hanggang $72,838). Ang tagagawa ng electric car ng China ay maglulunsad ng isang B-Class at isang C-Class sa susunod na taon upang tumugma sa Y-Model ng Tesla.

Ang bagong kotse na ito ay inihayag ng isang media ng TsinoMaagang Agosto. Ang bagong kotse ay isang hatchback SUV na may iconic na disenyo ng Xiaopeng sa harap na mukha at isang pangkalahatang hugis sa gilid na halos kapareho ng Model Y ng Tesla, na gumagamit ng mga frameless door at nakatagong mga hawakan ng pinto. Bilang karagdagan, ang bagong kotse ay gagamit ng isang integrated die-cast body na may panloob na code na “F30”, na mas malaki kaysa sa modelo ng G3, ayon sa ilang mga pangunahing supplier.

Ang kabuuang bilang ng mga bago at lumang modelo ng Xiaopeng sa susunod na taon ay aabot sa anim. Sa ikalawang quarter ng 2022, ang kabuuang paghahatid ni Xiaopeng ay 34,422 na yunit, isang pagtaas ng 98% mula sa 17,398 na yunit sa parehong panahon noong 2021.

Sinabi ni Xiaopeng na ang bagong modelo ay naiiba sa umiiral na modelo sa merkado. Ang P7 pa rin ang pangunahing produkto ng Xiaopeng at maa-upgrade sa susunod na taon upang matiyak ang mga benta.

Sinabi ni Xiaopeng CEO He Xiaopeng na ang dalawang bagong kotse kasama ang paparating na G9 ay inaasahan na magmaneho ng mabilis na paglago ng benta sa susunod na taon. Ang paparating na modelo ng G9 ay magkasya sa 800V high-boltahe na SiC platform at 480kW ultra-mabilis na singilin.

Ang kasunod na mga bagong modelo ng G9 at Xiaopeng ay ganap na susuportahan ang ultra-mabilis na sistema ng singilin. Ang kapangyarihan ng bagong henerasyon ng mga ultra-mabilis na pagsingil ng mga piles ay 4 na beses na mas mataas kaysa sa kasalukuyang mga piles ng 120 kW, at ang gastos ng isang solong tumpok ay katumbas ng sa nakaraang henerasyon ng mga piles ng Xiaopeng

Sinabi ni Xiaopeng na ang self-operated charging network ay higit na palakasin ang mga bentahe ng teknolohiyang electrification at bubuo ng isang sistematikong hadlang na mahirap kopyahin. Tällä hetkellä,Ang ultra-mabilis na sistema ng pagsingil nitoMatapos ang limang minuto na singilin, maaari itong suportahan ang 200 kilometro. Bilang simula ng Agosto sa taong ito, ang Xiaopeng ay gumawa ng 1,000 mga istasyon ng pagsingil sa sarili. Sa pamamagitan ng 2025, inaasahan ang kumpanya na magtayo ng isa pang 2,000 ultra-mabilis na mga istasyon ng singilin.

Sinabi rin niya Xiaopeng na si Xiaopeng ay nagtatayo ng “mga hadlang sa matalinong teknolohiya.” Ang nabigasyon na pilot pilot (NGP) ni Xiaopeng ay umabot sa 65% sa mga gumagamit. Simula mula sa ikalawang quarter ng taong ito, magbibigay si Xiaopeng ng mga serbisyo ng software at pag-upgrade para sa mga matalinong sistema ng tulong sa pagmamaneho bilang isang karaniwang pagsasaayos.

Sa mga nagdaang taon, ang mga bionic robot ay naging isang mainit na lugar sa teknolohiya at industriya ng automotiko. Nabanggit din niya na ang mga robot na binuo ng Xiaopeng Robot ay bahagi din ng ekosistema ng Xiaopeng. Sinabi niya na ang pagsasama ng mga robot at kotse sa hinaharap ay magkakaroon ng mas malaking epekto. Mahigit isang buwan na ang nakalilipas, nakumpleto ng Xiaopeng Robot ang isang pag-ikot ng financing na higit sa 100 milyong dolyar ng US.

Katso myös:Ang Chairman ng Xiaopeng ay nagpapakita ng isang quadruped robot na binuo ni Xiaopeng Robot

Sa mga tuntunin ng mga isyu sa supply chain, sinabi niya na ang hamon ng supply ng chip ay talagang umiwas sa taong ito, ngunit dahil sa malaking halaga ng mga chips na kinakailangan upang makabuo ng isang matalinong kotse, magkakaroon pa rin ng mga menor de edad na hamon. Bilang karagdagan, sinabi niya na ang kasalukuyang pag-agos ng kuryente sa Sichuan ay may kaunting epekto sa supply chain ni Xiaopeng.

Ayon saTaloudellinen raporttiAng ikalawang-quarter na kita ni Xiaopeng ay 7.436 bilyong yuan, isang taon-taon na pagtaas ng 97.7%, at isang netong pagkawala ng 2.7 bilyong yuan. Ang kita ng benta ng sasakyan ni Xiaopeng sa ikalawang quarter ay 6.938 bilyong yuan, isang pagtaas ng 93.6% sa parehong panahon noong 2021, pangunahin dahil sa pagtaas ng paghahatid ng sasakyan, lalo na ang paghahatid ng P7 at P5.