Kinuha ng Xiaomi CEO Lei Jun ang larawan kasama ang independiyenteng pagsubok ng sasakyan ng kumpanya
Si Lei Jun, tagapagtatag at CEO ng higanteng teknolohiya na nakabase sa Beijing na si Xiaomi, ay nai-postIsang larawan sa kanya at isang self-driving test car ng kumpanya sa WeiboSumulat, “May nakakita ba sa aming awtonomikong pagsubok sa kotse?”
Tulad ng ipinapakita sa larawan, ito ay isang binagong sasakyan ng pagsubok ng BMW 5 Series na may takip sa bubong. Bilang karagdagan, ang teksto sa gilid ng katawan ay nagpapakita na ang matalinong sistema ng pagmamaneho ng kumpanya ay maaaring tawaging “Xiaomi Pilot.”
Bilang karagdagan, noong Hulyo ng taong ito, ang isang larawan ng isang sasakyan sa pagsubok sa kalsada ng Xiaomi ay nakalantad sa Internet, na nagpapakita na bilang karagdagan sa BMW 5 Series, mayroon ding isang sasakyan sa pagsubok sa pagmamaneho ng Xiaomi na binago ng isang modelo ng BYD Han.
Noong Agosto 11, inihayag ni Lei Jun ang pinakabagong pag-unlad ng kumpanya sa paggawa ng sasakyan sa kanyang taunang pagsasalita. Ang ilang mga tao ay nabanggit na ang Xiaomi ay nagsasagawa ng mga pagsubok sa kalsada sa iba’t ibang bahagi ng Tsina, at ang 140 mga sasakyan sa pagsubok ay binalak sa unang yugto.
Sinabi ni Lei na opisyal na inilunsad ni Xiaomi ang negosyo ng de-koryenteng sasakyan sa loob ng 500 araw at masigasig na sumusulong, at ang pag-unlad ay lumampas sa mga inaasahan. “Jokainen moottoriajoneuvoalan moduuli on hyvin monimutkainen, kun taas automaattiset ajoneuvot ovat kaikkein monimutkaisimpia ja teknisesti korkeita. Xiaomi on valinnut automaattisen ajoneuvon tärkeimmäksi Inilahad niya na sa unang yugto ng awtonomikong pananaliksik at pag-unlad nito, namuhunan si Xiaomi ng 3.3 bilyong yuan ($476.8 milyon), at ang koponan ay lumampas sa 500 katao. Nilalayon ni Xiaomi na ipasok ang unang kumpanya ng echelon sa industriya noong 2024.
Inilabas din ni Lei ang isang video ng self-driving na teknolohiya sa pagsubok sa pagmamaneho, na nagpapakita ng isang Xiaomi self-driving test car na gumagawa ng U-turn sa mga bukas na kalsada, awtomatikong bypass ng mga aksidente, pagkilala sa mga pagtawid at mga naglalakad sa paligid ng isla, awtomatikong pagbaba sa patuloy na mga rampa, awtomatikong paradahan at singilin. Ipinapakita nito na ang Xiaomi ay may L2-level na tinulungan ng teknolohiya sa pagmamaneho, L4-level na awtomatikong valet parking na teknolohiya, at piloto ang mga function ng tulong sa pagmamaneho sa mga daanan ng daanan at mga kalsada sa lunsod.
Katso myös:Ang bagong libro ni Xiaomi CEO Lei Jun ay nagbubunyag ng pag-unlad ng pagmamanupaktura ng sasakyan
Gayunpaman, nakapanayam ng Chengdu Komersyal na Pang-araw-araw ang mga tagaloob ng industriya. Sinabi nila na ang video ay ganap na ipinakita ang katayuan ng test car, na sumasakop sa tatlong mga eksena sa pagmamaneho ng “mga kalsada sa lunsod, mga haywey at paradahan”, ngunit ang awtomatikong teknolohiya sa pagmamaneho ay maabot lamang ang regular na antas ng industriya. Sinabi ng isang mapagkukunan: “Isinasaalang-alang na si Xiaomi ay nagsimula lamang sa paggawa ng mga kotse sa loob ng 500 araw, ang pag-unlad na ito ay maaaring isaalang-alang na mabilis.”
