Magagamit ang Xiaopeng G9 sa Setyembre

Ang tagapagtatag ng Xiaopeng Automobile na si He Xiaopeng ay nag-post sa Weibo noong MiyerkulesAng Xiaopeng G9 ay ang pinakamahusay na SUV sa saklaw ng presyo na 500,000 yuan ($74,700)Sa kasalukuyan, ang G9 ay sumusulong tulad ng pinlano, ang booking ay magsisimula sa Agosto, at ang opisyal na paglulunsad ay magaganap sa Setyembre.

Sinabi rin niya Xiaopeng na ang tsasis na idinisenyo ng isang koponan ng mga nangungunang inhinyero ng Aleman ay gagawing pakiramdam ng advanced control ng G9 na maihahambing sa isang Porsche Cayenne, at ang oras ng pagbilis ng sasakyan ay 3 segundo lamang. Kasabay nito, ang katahimikan ng NVH ng sasakyan ay maihahambing sa GLS Maybach.

Sa mga tuntunin ng laki ng katawan, ang haba, lapad at taas ng bagong kotse ay 4891/1937/1680 mm, at ang wheelbase ay 2998 mm. Ang limang SUV G9 ay may isang saklaw na higit sa 700 kilometro at nilagyan ng isang 800V high-pressure overcharge platform. Ang singilin ng 5 minuto ay maaaring magmaneho ng sasakyan para sa isa pang 200 kilometro.

Ang G9 ay magkakaroon ng Xpilot 4.0, dalawang takip, maraming 8-megapixel camera, at iba pang mga sensing hardware. Sa mga tuntunin ng mga platform ng computing, ang Xiaopeng G9 ay nilagyan ng dalawang Nvidia OrinX chips, at ang solong-chip na kapangyarihan ng computing ay maaaring umabot sa 254 top set.

G9 on myös rakennettu ympäröivän ympäristön täydelliseksi seurannaksi. Halimbawa, nilikha ni Xiaopeng ang pinakabagong teknolohiya sa buong saklaw ng VIP release cabin para sa G9, at ang unang 5D intelligent center console ng industriya. Ang kotse ay umaasa sa software at hardware na nakapag-iisa na binuo ng kumpanya, at ang mga pasahero ay maaaring tamasahin ang nakaka-engganyong karanasan sa in-car, nanonood man ito ng mga pelikula, nakikinig sa musika o naglalaro ng mga laro.

Katso myös:Inilabas ni Xiaopeng ang bagong G9 punong barko ng Smart SUV para sa pandaigdigang merkado

Ang pinakamalaking highlight ng Xiaopeng G9 ay ang bagong kotse ay batay sa arkitektura ng X-EEA 3.0. Ayon sa opisyal na paglalarawan ni Xiaopeng, ang electronic at electrical architecture ng X-EEA 3.0 ay batay sa mga pagkakaiba sa paggamit ng iba’t ibang uri ng software, at ang software suite ng buong sasakyan ay tinukoy nang hierarchically. Ang pagkakasunud-sunod ng konstruksyon ng system ay: software ng system, pangunahing software, at intelihenteng platform ng aplikasyon, na bumubuo ng isang karaniwang interface para sa mga tawag sa matalinong pag-andar. Ang mga tampok tulad ng awtonomikong pagmamaneho, matalinong boses, at matalinong mga eksena ay maaaring maisaaktibo nang mas mabilis kaysa sa mga nakaraang bersyon.