Naabot ng Huawei ang kasunduan sa lisensya ng patent sa supplier ng Volkswagen
Inihayag ng Huawei noong Miyerkules na nakarating ito sa isang kasunduan sa lisensya ng patent sa isang supplier ng Volkswagen Group.
Kasama sa kasunduan ang isang kinakailangang lisensya ng patent (SEP) para sa pamantayang 4G ng Huawei, na sumasakop sa Volkswagen na may koneksyon sa wireless. Ito ang pinakamalaking deal sa paglilisensya na naabot ng Huawei sa industriya ng automotiko hanggang ngayon.
“Bilang isang makabagong kumpanya, ang Huawei ay may nangungunang portfolio ng mga patente para sa wireless na teknolohiya, na lumilikha ng malaking halaga para sa industriya ng automotiko. Kami ay nasisiyahan na makita ang mga pangunahing manlalaro sa industriya ng automotiko na kinikilala ang halaga ng aming mga patente. Naniniwala kami na sa lisensyang ito, ang mga mamimili sa buong mundo ay makikinabang mula sa aming advanced na teknolohiya,” sabi ni Song Liuping, punong ligal na opisyal ng Huawei.
Inaasahan ng Huawei na higit sa 30 milyong mga kotse ang makakakuha ng mga lisensya ng patent batay sa umiiral na mga kasunduan sa lisensya. Sa nagdaang 20 taon, ang Huawei ay umabot sa higit sa 100 mga kasunduan sa lisensya ng patent sa mga pangunahing pandaigdigang tagagawa sa buong Europa, Estados Unidos, Japan at South Korea.
Ang balita mula kay Tencent ay nagpapakita na noong Marso 5, 2021, ang Huawei ay nagmamay-ari ng 357 mga kaugnay na patent tulad ng mga kotse, autonomous na pagmamaneho, radar, at mga mapa.
Sa 357 patent, 137 ang naglalaman ng mga keyword na “autonomous drive”, na nagkakahalaga ng 38.37%; Ang teknolohiya na gumaganap ng isang mahalagang papel sa awtonomikong pagmamaneho-Radar account para sa 16.8%. Sa karagdagang pagtingin, mayroong 96 mga patente na may “mga de-koryenteng sasakyan” bilang pangunahing salita, na nagkakahalaga ng 26.9%; At 30 patent na kasangkot sa mga bayarin, na nagkakahalaga ng 8.4%.
Katso myös:Ang bagong modelo ng SUV ng BAIC ay magpatibay sa Huawei HarmonyOS
Gayunpaman, ang Huawei ay mayroon pa ring mahabang paraan upang pumunta sa mga tuntunin ng mga patent na nauugnay sa automotiko. Ayon sa mga ulat ng media, ang tradisyunal na automaker na Audi ay nagsumite ng higit sa 1,200 mga patente noong 2019 lamang, na may higit sa tatlong mga aplikasyon ng patent araw-araw. Ang umuusbong na tagagawa ng de-koryenteng sasakyan ng NIO ay nag-apply para sa higit sa 4,000 mga patente, at ang Xiaopeng Automobile ay may higit sa 1,500 na mga patente.
