Nag-resign ang executive ng negosyo ng matalinong kotse ng Huawei

ViivästyneetNoong ika-12 ng Hulyo, si Chen Yilun, punong arkitekto ng Smart Driving Products Division ng Huawei Smart Vehicle Solutions Division, ay nag-resign kamakailan.

Si G. Chen ay may hawak na master’s degree sa electrical engineering mula sa Tsinghua University at isang PhD sa electrical engineering mula sa University of Michigan. Bago sumali sa Huawei, si Chen ay isang dalubhasa sa teknikal at tagapamahala ng proyekto sa matalinong kumpanya ng pamamahala ng kapangyarihan na Eaton, at sumali sa kumpanya ng drone na si Dajiang bilang punong inhinyero noong 2017.

Noong 2018, sumali si Chen sa Huawei bilang punong siyentipiko ng awtonomikong departamento ng pagmamaneho, na responsable para sa teknolohiya ng sensing. Sa kasalukuyan, ang Huawei Smart Vehicle Solutions Division ay may 15 pangalawang departamento kabilang ang Smart Driving Products Division, Smart Vehicle Control Products Division, at Smart Vehicle Cloud Products Division.

Nang sumali si Chen sa Huawei, ang higanteng teknolohiya na nakabase sa Shenzhen ay nagsimula pa lamang upang maitaguyod ang malalim na kooperasyon sa mga kumpanya ng kotse. Noong Nobyembre 2018, nilagdaan ng Huawei ang isang kasunduan sa pakikipagtulungan sa BAIC BJEV. Noong Mayo 2019, itinatag ng Huawei ang Smart Car Solutions Division, na kaakibat ng Komite ng Pamamahala ng ICT. Mula noon, sinimulan ng Huawei na higit pang maisulong ang kooperasyon sa mga kumpanya ng kotse.

Noong Oktubre 2020, inilabas ng Huawei ang modelo ng “Huawei Inside” para sa matalinong solusyon sa kotse, na binubuo ng isang arkitektura ng computing at komunikasyon at limang pangunahing sistema, kabilang ang matalinong pagmamaneho, matalinong sabungan, matalinong elektrikal, matalino at magkakaugnay na sasakyan, at matalinong serbisyo sa ulap ng kotse, na may higit sa 30 matalinong sangkap.

Noong Nobyembre 15, 2020, hinati ng Huawei ang Smart Car Solutions Division mula sa ICT Management Committee hanggang sa Consumer BG. Nang maglaon, isinulong ng Huawei ang modelong “Huawei Smart Choice” na malalim na nakatali sa mga kumpanya ng kotse. Noong Abril ng nakaraang taon, nilagdaan ng Huawei at Sokang Group ang isang kasunduan sa pakikipagtulungan upang ilunsad ang Seres SF5 na nilagyan ng Huawei HiCar at “Huawei DriveOne” system. Noong Disyembre ng nakaraang taon, ang dalawang panig ay karagdagang na-upgrade ang kanilang kooperasyon at nagtatag ng isang bagong tatak ng mga bagong sasakyan ng enerhiya-Aituo.

Katso myös:Ang kasosyo sa paggawa ng kotse ng Huawei na Sokang Group ay papalitan ng pangalan ng Seres Group

Sa ilalim ng pagsasaayos ng istraktura ng organisasyon at bagong form ng negosyo, maraming mga executive ng Huawei Smart Vehicle Solutions Division ang umalis mula noong nakaraang taon. Noong Nobyembre noong nakaraang taon, si Chen Qi, ang tagapagtatag ng koponan ng autonomous na pagmamaneho ng Huawei at dating pinuno ng autonomous na R&D department, ay umalis at namamahala sa autonomous na negosyo sa pagmamaneho ni Zeekr. Halos sa parehong oras, si Xiao Xiaoli, ang punong dalubhasa sa kaligtasan ng pagganap, ay sumali sa NIO bilang isang panloob na dalubhasa sa pagsasaliksik ng algorithm.