Nagkomento si Tesla sa kanyang pag-uusig laban sa mga may-ari ng Model S para sa paglabag sa mga karapatan sa reputasyon

Isang may-ari ng Tesla ang nagdala kay Tesla sa korte matapos bumili ng pangalawang kamay na Model S mula sa opisyal na website ng Tesla nang hindi niya alam na ang sasakyan ay nagkaroon ng malaking aksidente sa trapiko. Pagkatapos ay pinarusahan si Tesla na ibalik ang 379,700 yuan (USD 58,802) sa may-ari at magbayad ng 1,139,100 yuan & nbsp ayon sa batas; –  Isang kabuuan ng 1.518,800 yuan ang nabayaran.

Gayunpaman, sinabi ng may-ari kamakailan na ang kabayaran ni Tesla ay hindi pa nakarating. Bilang karagdagan, siya ay inakusahan ni Tesla, na inakusahan siya ng kumpanyaPag-angkin ng 5.05 milyong yuan para sa paglabag sa reputasyon ng firm(781,685 USD) omaan korvaukseensa.

Lunes,Tumugon si Tesla sa WeiboSinabi nito na mayroong limang demanda sa pagitan ng Tesla at ang may-ari, si G. Han, na kinasasangkutan ng mga ginamit na kotse, mga kagandahang-loob na kotse (na ibinigay ng kumpanya sa may-ari), at mga pagtatalo sa paglabag sa mga karapatan sa reputasyon.

Bilang karagdagan sa itaas ng dalawang demanda at nbsp; –  Iyon ay, sinampahan ni Han si Tesla para sa pag-angkin ng pandaraya sa pagbebenta ng 1.52 milyong yuan at sinampahan ni Tesla si Han para sa paglabag sa reputasyon at nbsp ng Tesla; –  Bilang karagdagan, ang pangatlong kaso ay tumutukoy sa may-ari ng kotse na S&nbsp noong Abril sa taong ito; Inakusahan si Tesla para sa paglabag sa reputasyon. Sinabi ni Tesla na ang kaso ay kasalukuyang nakabinbin.   Ang natitirang dalawang kaso ay ang demanda na isinampa ni Tesla laban kay Han Han sa dalawang magalang na kotse.

Sa dalawang kaso na ito na kinasasangkutan ng mga magalang na kotse, inakusahan ni Tesla si Han na sakupin ang dalawang magalang na kotse sa loob ng mahabang panahon at nabigo na ibalik ang mga ito tulad ng napagkasunduan sa kontrata, na nagdulot ng pinsala sa dalawang sasakyan. Sa panahon ng pagsakop sa pangalawang kotse ng kagandahang-loob, ang mga kamag-anak ni Han ay nagdulot ng pinsala sa sasakyan, at inaangkin din ito ni Tesla. Sinabi ng kumpanya ng kotse na ang dalawang kaso ay nakabinbin din.

Idinagdag ni Tesla sa isang post sa Weibo, “Dahil itinatag ang opisyal na account, palaging nais ni Tesla na hawakan ang mga kaugnay na bagay nang hindi nasasakop ang mga mapagkukunan ng publiko. Ang aming kumpanya ay sumusunod sa mga batas at regulasyon, nirerespeto ang kalayaan ng mga pagsubok sa hudisyal, at palaging sinusunod ang prinsipyo ng hindi sinasadyang pagsisiwalat ng mga detalye ng mga kaso sa ilalim ng pagsubok at hindi nakakasagabal sa paghawak ng mga kaso sa pamamagitan ng opinyon ng publiko. Inaasahan namin at naniniwala na ang korte ay sa wakas ay magpapasya ayon sa batas. “

Para kay Tesla,Sinabi ng may-ari ng kotse na si Han sa Weibo“Tunay na mayroong 5 demanda kasama si Tesla. Ang pangatlo at ikaapat, ngunit dapat itong maiuri bilang isang kaso. Sa katunayan, hinati ni Tesla ang kaso sa dalawang demanda upang ma-maximize ang gastos ng aking mga karapatan. Sa madaling salita, kailangan kong magbayad ng doble ang gastos at oras ng abugado upang ipagtanggol ang aking mga karapatan, at ang oras at dalas ng mga korte ay doble.”

Bilang karagdagan, ipinaliwanag din ng may-ari ang aksidente sa kagandahang-loob sa pamamagitan ng Weibo. Sinabi ng may-ari na ang dalawang magalang na sasakyan ay hindi iligal na inookupahan, tulad ng ebidensya ng pag-record ng State Administration of Market Supervision and Administration. Tungkol sa aksidente kung saan ang kanyang mga kamag-anak ay nagmamaneho ng isang magalang na kotse, sinabi ng may-ari na hindi niya alam ito at ipinahayag ang kanyang pagpayag na dalhin ang may-katuturang mga gastos sa pagpapanatili. Gayunpaman, kinuwestiyon ng may-ari na si Tesla ay nakapinsala ng 200,000 yuan sa aksidente sa aksidente. “Ang kabuuang halaga ng merkado ng concierge car na ito ay higit lamang sa 200,000,” binanggit niya, at nagtapos na ang pag-angkin ay itinuturing na hindi makatwiran.

Katso myös:Teslalle myönnetty rahanpalautus huijauksesta Model S -omistajalle

Maraming mga hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng Tesla at mga may-ari nito.Tagamasid ng ekonomiyaAng isang online na pagtatanong sa paghatol ng Tsino ay nagsiwalat na si Tesla ay may daan-daang mga demanda sa mga korte sa buong China. Hinanap ng reporter ang “Tesla” bilang direktang partido (“nagsasakdal “o” nasasakdal”), at mayroong higit sa 250 mga paghatol sa paglilitis. Si Tesla ay sinampahan ng iba’t ibang mga kadahilanan, kabilang ang madalas na pagbawas ng presyo ng kumpanya, pinaghihinalaang pandaraya sa presyo, at maling pagsulong ng mga bersyon ng automotive chip.