Nakumpleto ang Tesla Shanghai Gigafactory Phase II
Noong Agosto 2,Platform ng Impormasyon sa Kapaligiran para sa Mga Negosyo at Institusyon ng ShanghaiAng mga detalye ng isang proyekto sa konstruksyon na nakumpleto sa ikalawang yugto C ng Tesla Gigafactory Shanghai Project (Phase 1) noong Hunyo 30 sa taong ito at nagsimula ng komisyon noong Hulyo 22 ay ipinakita. Sa ngayon, ang pangalawang yugto (unang yugto) ng proyekto ng Tesla Gigafactory Shanghai ay nakumpleto at ngayon ay nasa paggawa.
Ang proyekto ng Tesla Gigafactory Shanghai (Phase 1) Phase II, Bahagi C, ay isang sentro ng pananaliksik at pag-unlad. Nauna nang nabanggit ng kumpanya na ang R&D center ay may kabuuang 28 laboratories. Sa kasalukuyan, nakatuon siya sa pagbuo ng software at hardware ng Tesla, proseso at teknolohiya sa China, nagsasagawa ng pagbagay sa aplikasyon at pamantayang pagsubok sa merkado ng Tsino, at nakikilahok sa pandaigdigang pananaliksik at pag-unlad ng pag-aaral ng makina ng AI.
Kapag inihayag ang pangalawang yugto ng proyekto sa pag-optimize ng linya ng produksyon noong Nobyembre noong nakaraang taon, ipinahayag ni Tesla sa ulat ng EIA na ang Gigafactory Shanghai Phase II (Phase 1) ay mahahati mula sa orihinal na dalawang bahagi sa tatlong bahagi: A, B, at C, kung saan ang bahagi A ay upang madagdagan ang kapasidad ng paggawa ng isang tiyak na lugar ng paggawa ng modelo. Ang Bahagi B ay tututok sa paggawa ng mga bagong modelo at mga kaugnay na mga modelo ng derivative sa lugar ng paggawa ng mga bagong modelo. Osassa C rakennetaan tutkimus- ja kehityskeskus, joka suorittaa ajoneuvojen tuotantokokeita, kuten ympäristötestejä.
Ang pagtatayo ng ikalawang yugto (Phase 1) ng Tesla Gigafactory Shanghai Project ay nagsimula noong Enero 30, 2021. Ang nilalaman ng konstruksyon ay ang unang yugto (unang yugto) upang madagdagan ang kapasidad ng produksyon ng Model 3, magdagdag ng isang bagong linya ng produksyon para sa Model Y, Model 3 at mga kaugnay na mga modelo ng derivative, at masakop ang “bagong modelo ng maagang pagsisimula ng proyekto” habang nagdaragdag ng isang bagong sentro ng pananaliksik at pag-unlad. Gayunpaman, noong Nobyembre noong nakaraang taon, ipinahayag ni Tesla sa ulat ng EIA na ang pagtatayo ng isang “bagong modelo ng maagang pagsisimula ng proyekto” ay nakansela.
Katso myös:Inaasahan ng Tesla China ang mataas na pag-export sa ikatlong quarter
Ang mga dokumento kamakailan na isinumite ni Telsa sa US Securities and Exchange Commission ay nagpapakita na ang kita ni Tesla sa China ay umabot sa US $8.437 bilyon sa unang kalahati ng taong ito, isang pagtaas ng 42.95% taon-sa-taon. Gayunpaman, dahil sa pagsuspinde ng mga operasyon sa Shanghai Gigafactory sa ikalawang quarter, ang paghahatid ng Tesla Q2 ay nahulog 18% mula sa nakaraang buwan, at ang kita sa China ay nahulog din ng 18.56% mula sa nakaraang buwan. Ang ulat sa pananalapi ng Tesla para sa ikalawang quarter ng taong ito ay nagpapakita na ang Shanghai Gigafactory ay may taunang kapasidad ng produksyon na higit sa 750,000 mga sasakyan at magpapatuloy na palawakin ang kapasidad ng produksyon.
Ayon sa China Passenger Vehicle Association, ang Tesla China ay naghatid ng kabuuang 78,900 na sasakyan noong Hunyo, isang mataas na record. Sa unang kalahati ng taong ito, ang Tesla China ay naghatid ng 295,000 na sasakyan.
