Sinabi ni Tesla na ang camera ng kotse nito ay hindi naisaaktibo sa China
Sinabi ni Tesla sa mga mamimili ng Tsino na ang mga camera na naka-mount sa kanilang mga kotse ay hindi maisaaktibo sa labas ng North America bilang tugon sa mga alalahanin sa privacy tungkol sa mga in-car camera na nangongolekta at nagbabahagi ng sensitibong data sa automaker ng US.
Noong Miyerkules, inilabas ang Tesla BeijingJulkilausumatSa pahina ng social media ng Tsino, ang kumpanya ay nilagyan ng nangungunang sistema ng cybersecurity sa buong mundo upang maprotektahan ang privacy ng gumagamit.
“Kahit sa Estados Unidos, ang mga may-ari ng kotse ay malayang pumili kung i-on ang kanilang mga camera,” ang sabi ng kumpanya sa Weibo, isang social media platform na katulad ng Twitter sa China.
Gumagamit si Tesla ng mga in-car camera upang maitala at maipadala ang mga video clip ng mga pasahero upang makabuo ng autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho. Malleissa 3 ja Y on ajoneuvon sisäinen kamero, joka voi saada automaattista hätäjarrua tai törmäystä edeltäviä hetkiä.
Ang kotse na ito ay may potensyal na ibahagi ang video na ito kay Tesla. Ang maimpluwensyang magazine ng Estados Unidos na “Ulat ng Consumer”Toteaa, ettäAng kakayahan ng kumpanya ay maaaring mapalawak sa pagrekord ng mga driver para sa iba pang mga layunin sa negosyo.
Iniulat ng mga Reuters na ipinagbawal ng militar ng China ang mga kotse ng Tesla na pumasok sa kumplikadong ito dahil sa mga pagsasaalang-alang ng pambansang seguridad para sa mga on-board cameraIlmoitetutMaaliskuu. Bilang karagdagan, ang Wall Street JournalIlmoitetutPinipigilan ng gobyerno ng China ang paggamit ng mga kotse ng Tesla ng mga tauhan ng militar at empleyado ng mga sensitibong Sinabi ng mga tagamasid sa industriya na ang paglipat ay nag-echo sa mga aksyon ng Washington sa Huawei.
Sa Forum ng Pag-unlad ng Tsina, itinanggi ng tagapagtatag ng Tesla na si Elon Musk na ang kumpanya ay tumagas ng impormasyon ng gumagamit. Ang forum ay isang virtual na kaganapan na inayos ng State Council of China noong Marso sa taong ito.
“Kami ay napaka-kumpidensyal ng anumang impormasyon, at ito ay isang napakalakas na pagganyak,” sabi ni Musk. “Kung si Tesla ay nag-espiya sa mga kotse sa China o saanman, kami ay sarado.”
Noong 2019, si Tesla ay naging unang dayuhang automaker na nagpatakbo ng isang buong pag-aari ng halaman sa China kasama ang halaman ng Shanghai. Ang Tsina ang pinakamalaking merkado sa Tesla, pangalawa lamang sa Estados Unidos, na nagkakahalaga ng halos 30% ng paghahatid nito noong nakaraang taon.
Gayunpaman, tinawag ng mga awtoridad ng Tsino ang kumpanya noong Pebrero na may mga isyu sa kalidad tulad ng sunog ng baterya.
Katso myös:Epekto ng demand ng Intsik sa paghahatid ng unang quarter ng Tesla
Ang Tesla ay naging pinakamataas na capitalized automaker sa buong mundo, bagaman ang output nito ay mas mababa kaysa sa mga kumpanya tulad ng Toyota, Volkswagen at General Motors. Noong nakaraang linggo, inihayag ng kumpanya ang mas mahusay kaysa sa inaasahang mga resulta ng unang quarter, na nagsasabing naghatid ito ng 184,000 mga kotse sa buong mundo, na lumampas sa pagtatantya ng Wall Street na 172.23 milyon.
