Tumugon si Tesla sa debate sa social media tungkol sa hindi pagkakaunawaan ng sistema ng preno ng China

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

(Source: Weibo)

Matapos ang maraming araw ng kontrobersya at pinainit na mga talakayan sa social media, tumugon ang Tesla China sa mga paratang tungkol sa mga problema sa sistema ng pagpepreno ng Model 3.

Sa nakaraang linggo, ang mga isyu na nakapalibot sa sistema ng pagpepreno ng Tesla Model 3 ay nagsimulang maakit ang pansin sa Weibo platform ng China. Isang may-ari ng Tesla Model 3 ang nagpahayag ng kanyang kalungkutan sa social media, na nagsasabing ang pagkabigo ng preno ay nagdulot sa kanya ng aksidente sa kotse.  

Ang kotse ng 2020 na kotse ay inaangkin na ang babae ay sinasabing ang pagkabigo ng system ay nagdulot sa kanya na mabangga sa dalawang iba pang mga kotse noong huling bahagi ng Pebrero, at dalawang tao ang nasugatan sa insidente.

Ang ama ni Zhang ay ang driver sa oras ng aksidente. Ayon sa ulat ng banggaan ng pulisya ng trapiko na inilabas noong gabing iyon, ang ama ni Ms. Zhang ay hindi nagpapanatili ng isang ligtas na distansya mula sa iba pang sasakyan at tinukoy na siya ay lubos na nagkasala sa aksidente.

Sa panahon ng negosasyon kay Tesla noong unang bahagi ng Marso, si Zhang Ailing ay nasa problema. Noong Marso 6, kumilos si Ms. Zhang laban sa kanyang lokal na tindahan ng serbisyo sa Tesla sa Henan. Tumanggi si Ms. Zhang na hayaan ang isang tao na ayusin ang kotse at hiniling kay Tesla na bigyan siya ng isang buong refund at mabayaran siya sa kanyang nawalang oras. Inayos din ni Ms. Zhang ang isang protesta na sinisisi si Tesla sa mga problema sa sistema ng pagpepreno.

Ang mga lokal na awtoridad ay gumawa ng ilang mga pagsisikap sa pamamagitan sa pagitan nina Ms. Zhang at Tesla, ngunit hindi matagumpay. Iginiit ni Tesla na walang problema sa sistema ng pagpepreno ng Model 3 at sinisisi ang driver sa pagbilis. Sinabi ni Tesla na sa pagbangga, ang 2020 Model 3 ni Ms. Zhang ay nagmamaneho sa bilis na 118.5 km/h, at ang system ay hindi nakakita ng mga palatandaan ng mga problema sa preno.

Zhang nai-publish  JULKISASIAMIES  Ang pagsubaybay sa Tesla ay gumawa ng isang puna sa publiko sa isyu noong Huwebes, na inaangkin na tumanggi si Tesla na ibunyag ang mga tala sa pagmamaneho sa kanilang system. Kinuwestiyon din ni Ms. Zhang ang pagiging tunay ng data ni Tesla at tinanggihan ang pag-angkin ng kumpanya na ang kanyang ama ay bumibilis sa oras ng aksidente.

Ang pangyayaring ito ay hindi ang unang pagkakataon na nakatagpo ng kontrobersya si Tesla sa mga isyu sa kaligtasan ng sasakyan. Output ng media ng Tsino at nbsp;Ika-21 Siglo ng Ulat sa Ekonomiya  Binubuod nito ang higit sa isang dosenang bilang ng mga pag-crash at aksidente na dulot ng pagkabigo ng sistema ng Tesla. Kasama sa mga problemang ito ang hindi sinasadyang pagbilis ng mga sasakyan at pagkawala ng kontrol. Ang ilan sa mga aksidenteng ito ay nagdulot ng maraming pinsala, kabilang ang isang aksidente na naitala noong Hunyo 2020, na natapos sa isang kotse na nawasak ng apoy matapos ang isang pag-crash ng kotse.  

Itinanggi ni Tesla ang anumang mga problema sa system nito at madalas na sinisisi ang mga driver sa mga aksidente. Ang 21st Century Economic Report ay karagdagang nag-ulat na ang diskarte ng kumpanya ay tila pare-pareho sa ibang mga bansa tulad ng Estados Unidos at South Korea.  Business Insider  Napatunayan kung paano nahulog si Tesla sa mga isyu sa kalidad ng kontrol sa loob ng maraming taon. Kinilala pa ng CEO ng Tesla na si Elon Musk na ang kalidad ng produkto ng Tesla ay nag-iiba ayon sa pag-ikot ng produksyon: kapag sinubukan ng kumpanya na madagdagan ang produksyon nang mabilis, ang kalidad ng produkto ay tumanggi. Bukod dito, iminumungkahi ng Musk na dapat isaalang-alang ng mga customer ang pagbili ng kanilang mga modelo ng Tesla sa mga tiyak na oras upang matiyak ang pinakamahusay na kalidad.

Ang mga alalahanin tungkol sa kalidad ng mga produktong Tesla ay nakakaakit din ng pansin ng mga may-katuturang awtoridad na Tsino. Helmikuu 2021,Limang departamento ng gobyerno ng ChinaNakipagpulong sa mga kinatawan ng Tesla sa Beijing at Shanghai at hinikayat ang kumpanya na mapabuti ang kalidad ng produkto.

Katso myös:Ang mga opisyal ng Tsino ay tumawag sa Tesla para sa mga reklamo sa kalidad at kaligtasan

Gayunpaman, ang kontrobersya na nakapalibot sa kalidad ng mga kotse ng Tesla ay hindi pumigil sa mga mamimili ng Tsino na magkaroon ng tiwala sa tatak ng electric car. Ayon sa & nbspCNBCNoong nakaraang taon, ang kita ni Telsa sa China ay $6.66 bilyon, na nagkakahalaga ng 21% ng pandaigdigang kita nito. Ang bilang na ito ay higit sa doble ng 2019 na kita ng Tesla na $2.98 bilyon sa China. Kapansin-pansin na sinimulan ng Tesla ang pagbebenta ng mga sasakyan na ginawa sa China sa mga consumer ng China sa nakaraang taon. Ang Tesla Model 3 ay ang pinakapopular na de-koryenteng sasakyan ng China, at ang kumpanya ay nagpaplano na gumawa ng Model Y sa pangalawang pinakamalaking merkado nito, ang China.