Uxin allekirjoittaa 100 miljoonan Yhdysvaltain dollarin rahoitussopimuksen NIO Capital -yhtiön kanssa.

Si Youxin, isang nangungunang Intsik na ginamit na platform ng e-commerce ng kotse, ay inihayag noong HuwebesSe on allekirjoittanut rahoitussopimuksen nykyisen osakkeenomistajan NIO Capital -yhtiön kanssa.Ang kumpanya ay nag-subscribe para sa 714 milyong mga senior na mapapalitan na ginustong pagbabahagi para sa isang kabuuang halaga ng $100 milyon.

Mas maaga sa taong ito, inihayag ni Youxin noong Mayo 16 na nilagdaan nito ang isang nagbubuklod na listahan ng mga termino kasama ang mga kaakibat ng dalawang umiiral na shareholders, NIO Capital at Joy Capital. Ang dalawang namumuhunan ay sumang-ayon na mamuhunan ng isa pang $100 milyon upang mag-subscribe para sa mga senior na mapapalitan na ginustong stock batay sa isang $315 milyong kasunduan sa financing na nilagdaan noong nakaraang taon. Ang pag-sign ng bagong kasunduan na ito ay minarkahan ang pangwakas na pag-areglo ng financing.

Katso myös:NIO Capital sulkee 400 miljoonan dollarin arvoisen rahaston

Pangunahing plano ni Youxin na gumamit ng mga pondo upang mabuo ang bakuran ng pagsubok sa Hefei, palawakin ang kakayahang magbigay ng de-kalidad na mga ginamit na kotse, at suportahan ang pangmatagalang pag-unlad ng negosyo. Bilang isang nangungunang online dealer ng mga ginamit na kotse, si Youxin ay nagtatag ng isang dual-channel na modelo kabilang ang isang online pambansang mall at isang offline na supermarket. Ang kumpanya ay patuloy na palakasin ang pagtatayo ng isang buong sistema ng proseso mula sa supply chain hanggang sa terminal ng benta.

Ang ulat sa pananalapi ng kumpanya ay nagpapakita na ang kabuuang benta nito sa ikatlong quarter ng piskal 2022 (Oktubre hanggang Disyembre 2021) ay 4,865 na yunit, isang pagtaas ng 111% taon-sa-taon at isang quarterly na pagtaas ng 33%. Bilang karagdagan, ang tambalang quarterly rate ng paglago ng mga benta sa nakaraang apat na quarter ay 21%.

Ayon sa pinakabagong data na inilabas ng China Automobile Distribution Association, dahil sa iba’t ibang mga kadahilanan, ang industriya ng pangalawang kamay na kotse ay kamakailan lamang ay nakakuha ng negatibong paglaki, habang ang pambansang ginamit na benta ng kotse noong Marso ay bumagsak ng 16% taon-sa-taon.