टेस्ला ने मानद अधिकारों के उल्लंघन के लिए मॉडल एस के मालिक के खिलाफ अपने अभियोग पर टिप्पणी की

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(Source: Getty Images)

एक टेस्ला मालिक ने टेस्ला की आधिकारिक वेबसाइट से एक सेकंड-हैंड मॉडल एस खरीदने के बाद टेस्ला को अदालत में लाया, यह जाने बिना कि कार में पहले एक बड़ा ट्रैफिक हादसा हुआ था। टेस्ला को बाद में मालिक को 3,79,700 युआन ($58,802) की वापसी और कानून के अनुसार 1,139,100 युआन और एनबीएसपी की भरपाई के लिए सजा सुनाई गई थी;   कुल मुआवजा 1.5188 मिलियन युआन था।

हालांकि, कार मालिकों ने हाल ही में कहा कि टेस्ला के मुआवजे का अभी तक भुगतान नहीं किया गया है। इसके अलावा, उस पर टेस्ला द्वारा मुकदमा दायर किया गया था, और कंपनी ने उस पर आरोप लगाया थाफर्म की प्रतिष्ठा के उल्लंघन के लिए 5.05 मिलियन युआन का दावा(USD 781,685) अपने स्वयं के मुआवजे के लिए।

सोमवार को,टेस्ला ने वीबो के माध्यम से जवाब दियायह दावा किया गया था कि टेस्ला और मालिक श्री हान के बीच पांच मुकदमे थे, जिसमें इस्तेमाल की गई कारें, शिष्टाचार कारें (कंपनी द्वारा मालिक को प्रदान की गई), और प्रतिष्ठा के उल्लंघन पर विवाद शामिल थे।

उपरोक्त दो मुकदमों और nbsp के अलावा;   यही है, हान ने 1.52 मिलियन युआन की बिक्री धोखाधड़ी के दावे के लिए टेस्ला पर मुकदमा दायर किया और टेस्ला ने टेस्ला की प्रतिष्ठा और nbsp के उल्लंघन के लिए हान पर मुकदमा दायर किया;   इसके अलावा, तीसरा मामला इस साल अप्रैल में कार मालिक एस एंड एनबीएसपी को संदर्भित करता है; प्रतिष्ठा के उल्लंघन के लिए टेस्ला का अभियोजन। टेस्ला ने कहा कि फिलहाल मामला लंबित है।   शेष दो मामले टेस्ला द्वारा हान हान के खिलाफ दो लिमोसिन के खिलाफ दायर किए गए मुकदमे हैं।

लिमोसिन से जुड़े दो मामलों में, टेस्ला ने हान पर लंबे समय तक दो लिमोसिन पर कब्जा करने और उन्हें अनुबंध के अनुसार वापस करने में विफल रहने का आरोप लगाया, जिससे दोनों कारों को नुकसान पहुंचा। दूसरे सौजन्य वाहन के कब्जे के दौरान, हान के रिश्तेदारों ने वाहन को नुकसान पहुंचाया, और टेस्ला ने भी इसके लिए दावा दायर किया। कार कंपनी ने कहा कि दोनों मामले भी लंबित हैं।

टेस्ला ने एक वीबो पोस्ट में कहा, “आधिकारिक खाते की स्थापना के बाद से, टेस्ला सार्वजनिक संसाधनों पर कब्जा किए बिना संबंधित मामलों को संभालने की उम्मीद कर रहा है। हमारी कंपनी कानूनों और नियमों का पालन करती है, न्यायिक परीक्षणों की स्वतंत्रता का सम्मान करती है, और हमेशा परीक्षण के तहत मामलों के विवरण का खुलासा नहीं करने और सार्वजनिक राय के माध्यम से मामलों से निपटने में हस्तक्षेप नहीं करने के सिद्धांत का पालन करती है। हम उम्मीद करते हैं और मानते हैं कि अदालत अंततः कानून के अनुसार फैसला करेगी। “

टेस्ला के लिए,मालिक हान ने वीबो पर कहा“वास्तव में टेस्ला के साथ पांच मुकदमे हैं। तीसरा, चौथा, लेकिन इसे एक मामले के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए। वास्तव में, टेस्ला ने मेरे अधिकारों की रक्षा की लागत को अधिकतम करने के लिए मामले को दो मुकदमों में विभाजित किया। दूसरे शब्दों में, मुझे वकीलों की लागत और समय का दोगुना भुगतान करना होगा, और अदालत का समय और आवृत्ति दोगुनी हो जाएगी।”

इसके अलावा, मालिक ने वीबो के माध्यम से शिष्टाचार दुर्घटना को भी समझाया। मालिक ने कहा कि दो विनम्र कारों पर अवैध रूप से कब्जा नहीं किया गया था, जैसा कि राज्य प्रशासन बाजार पर्यवेक्षण और प्रबंधन की रिकॉर्डिंग द्वारा दर्शाया गया था। मालिक ने कहा कि वह अपने रिश्तेदारों द्वारा एक विनम्र कार चलाने पर दुर्घटना से अनजान था और संबंधित रखरखाव लागतों को वहन करने की इच्छा व्यक्त की। हालांकि, मालिक ने सवाल किया कि टेस्ला ने सौजन्य कार को 200,000 युआन का नुकसान तय किया था। उन्होंने कहा, “इस दरबान कार का कुल बाजार मूल्य केवल 200,000 से अधिक है,” उन्होंने निष्कर्ष निकाला, इसलिए उन्होंने इस दावे को अनुचित माना।

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टेस्ला और उसके मालिक के बीच कई विवाद हैं।आर्थिक पर्यवेक्षकचीनी निर्णयों की एक ऑनलाइन जांच में पाया गया कि टेस्ला के चीन भर की अदालतों में सैकड़ों मुकदमे हैं। रिपोर्टर ने “टेस्ला” को प्रत्यक्ष पार्टी (“वादी “या” प्रतिवादी”) के रूप में खोजा, जिसमें 250 से अधिक मुकदमे के फैसले थे। टेस्ला पर कई कारणों से मुकदमा चलाया गया है, जिसमें कंपनी की लगातार कीमत में कटौती, कथित मूल्य धोखाधड़ी और कार चिप संस्करणों के झूठे प्रचार शामिल हैं।