Baidu शंघाई में रोबोटैक्सी सेवा खोलने के लिए अपोलो गो टैक्सी प्लेटफॉर्म के साथ हाथ मिलाता है

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(Source: Baidu)

आज, Baidu ने घोषणा कीसार्वजनिक रूप से अपने अपोलो गो प्लेटफॉर्म का परीक्षण शुरू करेंगेशंघाई में, यह पांचवां शहर है जहां यात्री रोबोटैक्सी सेवाओं को आज़माने में सक्षम हैं।

शंघाई के संचालन में 150 स्टेशन शामिल होंगे जो पूरे शहर में चरणों में खुलेंगे। यात्री सप्ताह के दौरान हर दिन सुबह 9:30 से 11:00 बजे तक सेवा का उपयोग कर सकते हैं।

यह घोषणा हैबीजिंग के टोंगझोउ जिले में अपोलो गो का विस्तारटोंगझोउ की पहली लाइन 22 स्टेशनों को कवर करेगी-कुल दूरी 31 मील से अधिक है, जो प्रति दिन 100 से अधिक यात्राओं की अनुमति देती है।

सबसे हालिया के अनुसारआईएचएस मार्किट रिपोर्टभविष्य में स्वायत्त वाहनों की मुख्य बाजार क्षमता रोबोट टैक्सियों जैसे व्यावसायिक मॉडल पर निर्भर करेगी। उम्मीद है कि 2030 तक, रोबोट टैक्सियां चीन के परिवहन बाजार के 60% से अधिक के लिए जिम्मेदार होंगी। माना जाता है कि इन सेवाओं का मूल्य $2010 बिलियन से अधिक है।

चीन के स्वायत्त ड्राइविंग उद्योग ने बड़े पैमाने पर अनुप्रयोग परीक्षणों के कार्यान्वयन के एक नए विकास चरण में प्रवेश किया है। Baidu इंटेलिजेंट ड्राइविंग बिजनेस ग्रुप के उपाध्यक्ष और मुख्य सुरक्षा संचालन अधिकारी वेई डोंग ने कहा कि इस बड़े पैमाने पर कार्यान्वयन को प्राप्त करने के लिए तीन चरणों की आवश्यकता होती है: क्षेत्रीयकरण, व्यावसायीकरण और स्वायत्त सड़क परीक्षण सत्यापन। Baidu ने स्वचालित कॉलिंग सेवाओं में प्रगति की है, और जून में जारी पांचवीं पीढ़ी के रोबोटैक्सी वाहनों की प्रति मील लागत 60% तक गिर गई है।

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अगस्त 2021 के अंत तक, अपोलो एल 4 क्लास स्वायत्त ड्राइविंग का संचयी परीक्षण लाभ लगभग 8.7 मिलियन मील था। शंघाई में अपनी शुरुआत के बाद, Baidu ने अगले तीन वर्षों में अपोलो गो सेवा को 25 अन्य शहरों में विस्तारित करने की योजना बनाई है, जिससे स्वायत्त ड्राइविंग देश भर में एक वास्तविकता बन गई है।