Baidu-Geely इलेक्ट्रिक वाहन संयुक्त उद्यम अगले साल $31,000 से अधिक के लिए पहला मॉडल लॉन्च करेगा

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Jidu Auto, the joint electric vehicle (EV) venture between Chinese search and AI giant Baidu and automaker Geely, will unveil its first model at the 2022 Beijing Auto Show, according to its top executive.

अपने अधिकारियों के अनुसार, जिदु मोटर 2022 बीजिंग ऑटो शो में अपना पहला मॉडल जारी करेगा। Jidu Motors एक इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी है जो संयुक्त रूप से चीनी खोज और कृत्रिम बुद्धिमत्ता की दिग्गज कंपनी Baidu और कार निर्माता कंपनी Geely द्वारा स्थापित की गई है।

जिदू के सीईओ ज़िया यिपिंग ने मंगलवार को एक कंपनी कार्यक्रम में घोषणा की कि अवधारणा कार एक निकट-उत्पादन संस्करण होगी, और पूर्व-आदेश 2022 में कुछ समय शुरू हो सकते हैं।

Geely अपने ओपन सोर्स EV चेसिस के आधार पर एक पोल EV के निर्माण और विकास के लिए जिम्मेदार होगा, जिसे सस्टेनेबल एक्सपीरियंस आर्किटेक्चर (SEA) के रूप में जाना जाता है, और Baidu कार को अपने स्वायत्त ड्राइविंग प्लेटफॉर्म Apollo से लैस करेगा। जिदू ब्रांड पोजिशनिंग और बिक्री चैनलों के विकास पर ध्यान केंद्रित करेगा।

ज़िया ने कहा कि “स्मार्ट कार भागों की अपेक्षाकृत उच्च लागत” के कारण, कार युवा उपयोगकर्ताओं के लिए होगी और 200,000 युआन ($31,337) से अधिक में बिकेगी।

ज़िया ने कहा कि जिदू अपने कारखाने और आपूर्ति श्रृंखला का निर्माण खरोंच से नहीं करेगा। Geely के साथ साझेदारी कंपनी को ऑटोमेकर की विनिर्माण क्षमताओं का लाभ उठाने में सक्षम करेगी, जिससे उत्पादन लागत कम होगी।

कार्यकारी ने यह भी पुष्टि की कि जिदू इस वर्ष की तीसरी या चौथी तिमाही में वित्तपोषण के एक नए दौर की योजना बना रहा है।

सभी मौसमस्थापितइस साल जनवरी की शुरुआत में, Baidu ने इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन के लिए Zhejiang Geely Holding Group के साथ एक रणनीतिक साझेदारी की घोषणा की। इस साल मार्च में, Baidu की पंजीकृत पूंजी 2 बिलियन युआन ($309 मिलियन) थी।

Baidu के पास कंपनी के 55% शेयर हैं, और Geely के पास शेष शेयर हैं। कंपनी की योजना अगले पांच वर्षों में स्मार्ट कारों का उत्पादन करने के लिए 50 बिलियन युआन (7.7 बिलियन डॉलर) का निवेश करने की है।

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ज़िया वेई मोबी साइकिल के सह-संस्थापक और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी थे, जो एक साझा साइकिल प्लेटफॉर्म था, और इस साल मार्च में नव स्थापित ईवी संयुक्त उद्यम के सीईओ के रूप में नियुक्त किया गया था।

“इलेक्ट्रिक कारों की अवधारणा बिल्कुल भी नई नहीं है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में, ईवी कारें वास्तव में बड़े पैमाने पर खपत के स्तर तक पहुंच गई हैं, और यह वास्तव में महत्वपूर्ण है कि अधिक लोग इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करें और आनंद लें। ज़िया ने गीकपार्क के साथ एक पिछले साक्षात्कार में कहा, “यह अगले तीन वर्षों के लिए नई ईवी कंपनी का मिशन होगा।”

इस साल मार्च में, नैस्डैक और हांगकांग-सूचीबद्ध Baidu ने 25% से अधिक की उम्मीद की घोषणा कीपहली तिमाही की कमाईपिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में, यह विश्लेषक के अनुमान से अधिक है।

बीजिंग स्थित कंपनी ने घोषणा की कि इस साल मार्च में समाप्त होने वाले तीन महीनों के लिए कुल राजस्व RMB 28.13 बिलियन ($4.38 बिलियन) था, जबकि RMB 27.3 बिलियन ($4.2 बिलियन) के पिछले औसत राजस्व की तुलना में।

मजबूत प्रदर्शन आंशिक रूप से इसके गैर-विज्ञापन राजस्व से प्रेरित था, जो कंपनी के क्लाउड, एआई और स्मार्ट परिवहन व्यवसायों सहित 70% वर्ष-दर-वर्ष बढ़कर आरएमबी 4.2 बिलियन ($646 मिलियन) हो गया।

कंपनी की स्वचालित टैक्सी सेवा अपोलो गो वर्तमान में बीजिंग, चांग्शा और कंगझोउ में काम कर रही है और तीन साल के भीतर 30 शहरों में विस्तार करने की उम्मीद है।

कारपोरेशनशंघाई ऑटो शो में घोषणा कीयह 2021 की दूसरी छमाही में प्रत्येक महीने अपोलो समाधान के साथ कम से कम एक बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल की योजना बना रहा है, जिसमें कुल कम से कम छह मॉडल का लक्ष्य है।

Baidu के वरिष्ठ कॉर्पोरेट उपाध्यक्ष ली झेनयु ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य अगले तीन से पांच वर्षों में 1 मिलियन कारों में अपोलो के समाधान को पूर्व-स्थापित करना है।

वर्तमान में, Weltmester, Toyota, Geely, Ford और GAC जैसे वाहन निर्माताओं के लिए Baidu के स्वायत्त ड्राइविंग समाधानों में दृष्टि-आधारित Apollo नेविगेशन पायलट (ANP) और Apollo वैलेट पार्किंग (AVP) शामिल हैं।