BYD किन प्लस DM-i गुआंग्डोंग में आग

13 फरवरी को ऑनलाइन प्रसारित एक वीडियो के अनुसार,एक कार की पुष्टि BYD Qinga DM-i के रूप में की गईसड़क के किनारे पार्क किए गए हिस्से को प्रज्वलित किया गया था। घटना में कोई घायल नहीं हुआ। चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने जवाब दिया कि बैटरी आग में नहीं जलती है, लेकिन जो हुआ उसे समझाने के लिए आगे की जांच की जरूरत है।

किन प्लस डीएम-आई को 8 मार्च, 2021 को लॉन्च किया गया था। इसमें से चुनने के लिए दो मॉडल हैं, एक 55 किमी और एक 120 किमी है।

नई ऊर्जा वाहनों की विस्फोटक वृद्धि के साथ, सुरक्षा हमेशा कार मालिकों के लिए चिंता का विषय रही है। पिछले साल, टेस्ला, गेली और ज़ियाओपेंग जैसे नए ऊर्जा वाहनों में दर्जनों सहज दहन दुर्घटनाएं हुईं।

पिछले साल अप्रैल के मध्य में, गुआंगज़ौ शहर के तियानहे जिले में मेट्रोपॉलिटन प्लाजा के पास एक ज़ियाओपेंग जी 3 ने एक चार्जिंग स्टेशन के दौरान अनायास प्रज्वलित किया। पिछले साल, एक उच्च अंत नई ऊर्जा शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, टेस्ला मॉडल 3 को भी कई सहज दहन दुर्घटनाओं का सामना करना पड़ा। सौभाग्य से, कोई हताहत नहीं हुआ।

दुर्घटना वाहन ज्यादातर शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल हैं। घटनाओं का समय या स्थान असंगत था, क्योंकि उन्हें कई ऑपरेटिंग परिस्थितियों में होने की सूचना दी गई थी, जिसमें सामान्य ड्राइविंग, निष्क्रिय गति, चार्जिंग या किसी अन्य कार के साथ टकराव शामिल था।

चार्जिंग के दौरान इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लगने की संभावना अधिक होती है। तात्कालिक कारण यह है कि बैटरी सिस्टम दुरुपयोग के कुछ रूपों का सामना कर रहे हैं, जैसे कि ओवरचार्ज, कम तापमान और उच्च दर चार्जिंग, और उच्च तापमान चार्जिंग।

नई ऊर्जा वाहनों से संबंधित सहायक बीमा नीतियों में सुधार करने के लिए, पिछले साल दिसंबर के मध्य में,चीन बीमा उद्योग संघविनियमों में कहा गया है कि नई ऊर्जा वाहन मालिक धीरे-धीरे वाहनों के लिए विशेष वाणिज्यिक बीमा खरीद सकते हैं।

यह भी देखेंःBYD ग्रेट वॉल मोटर्स के साथ ट्रेडमार्क का आदान-प्रदान करता है

एसोसिएशन ने कहा, “नए ऊर्जा वाहन ऊर्जा भंडारण उपकरण के रूप में बैटरी का उपयोग करते हैं। इसलिए, पारंपरिक यातायात दुर्घटनाओं के अलावा, पावर बैटरी इग्निशन के कारण होने वाली अन्य दुर्घटनाएं नए जोखिम कारक हैं।” “इन जोखिमों के लिए, उत्पाद बीमा को उन्नत करने की आवश्यकता है।”