BYD ने जापानी यात्री कार बाजार में प्रवेश की घोषणा की
21 जुलाई को, BYD जापान कं, लिमिटेड, चीन नई ऊर्जा वाहन निगम BYD की एक शाखा, ने टोक्यो में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की और घोषणा कीआधिकारिक तौर पर जापानी यात्री कार बाजार में प्रवेश कियाघटना के दौरान, BYD जापान ने युआंगा, डॉल्फिन और सील के तीन मॉडल जारी किए।
BYD को जनवरी 2023 में ATTO3 जारी करने की उम्मीद है, डॉल्फ़िन को 2023 के मध्य में जारी किया जाएगा, और सील को 2023 की दूसरी छमाही में जारी किया जाएगा। डॉल्फिन श्रृंखला BYD का सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी और तकनीकी रूप से उन्नत मॉडल है और जापानी बाजार में टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है।
BYD ने पिछले साल 29 अगस्त को चीन में डॉल्फिन श्रृंखला जारी की थी। यह मॉडल कंपनी के नए ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 आर्किटेक्चर से लैस है, जिसकी रियायती कीमत 93,800 युआन ($13,858) और उससे अधिक है। इस साल 18 जुलाई को चीन में सील, इस कार का शून्य से 100 त्वरण समय केवल 3.8 सेकंड है। यह मॉडल 700 किमी की अधिकतम रेंज के साथ तीन धीरज संस्करण प्रदान करता है। चीनी सरकार द्वारा प्रदान की गई सब्सिडी के साथ, सील की पूर्व बिक्री मूल्य 21.28 मिलियन युआन से शुरू हुई।
BYD वर्तमान में इन वाहनों की रिहाई का उपहास कर रहा है, जो सही ड्राइवर के इंटीरियर डिज़ाइन के साथ केवल ATTO3 की एक छवि प्रदान करता है। ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि ATTO 3 वर्तमान में ऑस्ट्रेलिया में बेचा जाता है और ये वाहन के इस संस्करण से हैं। यद्यपि सील और डॉल्फ़िन के आंतरिक डिज़ाइन चित्र अभी भी बाएं हाथ के ड्राइविंग मोड में हैं, लेकिन यह स्पष्ट लगता है कि दाएं हाथ का ड्राइविंग संस्करण उपलब्ध होगा।
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कंपनी ने जापानी इलेक्ट्रिक बस बाजार में बड़ी सफलता हासिल की है। 13 जुलाई को, BYD जापान के कार्यकारी उपाध्यक्ष नोबुहिसा हुडा ने कहा कि जापान सरकार ने 2050 तक कार्बन तटस्थता हासिल करने का वादा किया है। परिणामस्वरूप, इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में स्थानीय जागरूकता में सुधार हुआ है। BYD जापान को 2028 के आसपास जापान में 4,000 इलेक्ट्रिक बसों की बिक्री की उम्मीद है।
उल्लेखनीय है कि BYD की वर्तमान में जापानी इलेक्ट्रिक बस बाजार में लगभग 70% बाजार हिस्सेदारी है। यह भविष्यवाणी की जाती है कि भले ही अन्य प्रतियोगी शामिल हों, BYD 2030 तक 30% से 40% की बाजार हिस्सेदारी बनाए रखेगा।
