EVCIPA के सदस्यों ने अक्टूबर में देश भर में सार्वजनिक चार्ज पाइल्स की कुल संख्या 1.062 मिलियन बताई

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charging pile
(Source: Xinhua)

बुधवार को,चीन इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रमोशन प्रोग्राम (EVCIPA)अक्टूबर में देश भर में अपने चार्जिंग बवासीर के लिए परिचालन डेटा जारी किया। इसके सदस्य oragnizations ने देश भर में 1.062 मिलियन सार्वजनिक चार्जिंग बवासीर की सूचना दी, जिसमें 436,000 डीसी चार्जिंग बवासीर, 626,000 एसी चार्जिंग बवासीर और 406 एसी और डीसी एकीकृत चार्जिंग बवासीर शामिल हैं।

सितंबर की तुलना में, अक्टूबर में सार्वजनिक चार्जिंग बवासीर की संख्या में 18,000 की वृद्धि हुई, साल-दर-साल 59.4% की वृद्धि हुई। इसके अलावा, अक्टूबर में चार्ज की गई कुल बिजली लगभग 1.015 बिलियन किलोवाट-घंटे थी, जो पिछले महीने से 46 मिलियन किलोवाट-घंटे की कमी थी, जो साल-दर-साल 42.5% की वृद्धि थी।

देश भर में चार्ज की गई शक्ति मुख्य रूप से ग्वांगडोंग, जिआंगसु, सिचुआन, शांक्सी, शानक्सी और अन्य प्रांतों में केंद्रित है। बिजली मुख्य रूप से बसों और यात्री कारों के लिए प्रदान की जाती है, और अन्य प्रकार के वाहन जैसे सार्वजनिक स्वच्छता वाहन और टैक्सी अपेक्षाकृत छोटे खाते हैं।

अक्टूबर में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर बढ़कर 2.253 मिलियन हो गया, जो साल-दर-साल 50.4% की वृद्धि है। उनमें से, सार्वजनिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर YoY में 69.8% की वृद्धि हुई।

चार्जिंग पाइल्स की सबसे बड़ी संख्या वाली शीर्ष तीन कंपनियां हैं: 239,000 जिंगक्सिंग चार्ज, 232,000 विशेष कॉल और चीन स्टेट ग्रिड कॉर्पोरेशन 196,000। ग्वांगडोंग प्रांत में चीन में सबसे अधिक चार्जिंग स्टेशन हैं, लेकिन साझा निजी चार्जिंग बवासीर के मामले में, बीजिंग 101,000 इकाइयों के साथ पहले स्थान पर है।

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निजी चार्जिंग बवासीर के लिए, अक्टूबर 2021 तक, एलायंस ने पाया कि खरीद के बाद केवल 1.19 मिलियन चार्जिंग बवासीर 1.571 मिलियन वाहनों को प्रदान किए गए थे। गठबंधन ने समस्या को तीन कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया, अर्थात् मालिक ने अपने स्वयं के ढेर का निर्माण किया, उपभोक्ता के घर में कोई निश्चित पार्किंग स्थान नहीं था, और संपत्ति प्रबंधन कर्मचारियों ने सहयोग नहीं किया।