Huawei AITO M7 के साथ हाथ से जाता है, लोगों को एक बार फिर Apple के अधूरे सपने की याद दिलाता है

4 जुलाई को, हुआवेई समर्थित स्मार्ट कार ब्रांड AITO ने अपना दूसरा मॉडल M7 लॉन्च किया। केवल तीन महीने पहले, AITO ने अपना पहला मॉडल M5 वितरित करना शुरू किया। यह तेजी से विकास स्पष्ट रूप से मध्यम और बड़े लक्जरी एसयूवी बाजार में प्रसिद्धि प्राप्त करने के लिए इस नए ऊर्जा वाहन अपस्टार्ट ब्रांड की महत्वाकांक्षा को उजागर करता है।

M5, जिसे पिछले साल के अंत में लॉन्च किया गया था, ने मार्च में डिलीवरी के बाद से 18,000 से अधिक वाहनों को वितरित किया है। एम 7 के पूर्ववर्ती ने जून में 10,000 से अधिक इकाइयों के लिए अग्रिम आदेश दर्ज किए हैं। चीनी इलेक्ट्रिक कार कंपनियों नियो, ज़ियाओपेंग और ली मोटर्स के शुरुआती दिनों की तुलना में, घुमक्कड़ ब्रांड भी आगे लगता है।

4 जुलाई को एक कार्यक्रम में, हुआवेई कंज्यूमर बीजी के सीईओ रिचर्ड यू ने एआईटीओ को स्मार्ट इलेक्ट्रिक कारों के तेजी से बढ़ते ब्रांड के रूप में वर्णित किया। इस घटना में, M7 ने स्मार्टफोन और स्मार्ट घड़ियों से लेकर स्मार्ट होम सिस्टम तक, चीनी प्रौद्योगिकी समूह के उत्पादों की इस नई श्रृंखला के साथ शुरुआत की।

स्मार्ट कार बाजार अब भयंकर प्रतिस्पर्धा के लिए जाना जाता है। यह कहा जा सकता है कि लाल सागर में एआईटीओ जैसे नवजात शिशुओं को लंगर डालने के लिए, पर्याप्त आकर्षक उत्पाद प्रदान करना आवश्यक है। एम 5 के वितरण और बिक्री के आंकड़े निस्संदेह ऐटो की प्रारंभिक सफलता को दर्शाते हैं।

Huawei के AITO, जो चूंगचींग Suokang ब्रांड Seres के साथ सहयोग करता है, ने अपनी स्थापना के बाद से बहुत ध्यान आकर्षित किया है, हुआवेई के सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर समाधान और मजबूत बिक्री नेटवर्क के लिए धन्यवाद।

Huawei द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित HarmonyOS बुद्धिमान कॉकपिट प्रणाली से लैस M7 को इलेक्ट्रिक वाहनों के इरादे को फिर से परिभाषित करने के लिए Huawei का एक विशिष्ट उदाहरण माना जाता है।

इस साल के ग्वांगडोंग-हांगकांग-मकाऊ ताई वान ऑटो शो के दौरान, हुआवेई स्मार्ट कार सॉल्यूशंस बीयू के सीईओ यू ने कहा कि एम 7 का लक्ष्य उच्च अंत बड़ी एसयूवी को पार करना है जो आराम और स्मार्ट अनुभव के मामले में $150,000 से अधिक है।

जैसा कि उपयोगकर्ता तेजी से कारों को निजीकरण के प्रवर्तक के रूप में देखते हैं, उपभोक्ताओं के कार खरीद निर्णयों के पीछे खुफिया को अधिकतम करने की प्रवृत्ति एक महत्वपूर्ण कारक बन रही है।

हुआवेई स्पष्ट रूप से जानता है कि अंतिम खरीद निर्णय की कुंजी कहां है। एम7 एक विशाल एसयूवी है जिसमें 2-2-2 सीटें हैं और यह विस्तारित परिवार के लिए आदर्श है। उपयोगकर्ता-केंद्रित संकेत के रूप में, मॉडल की दूसरी पंक्ति में एक शून्य गुरुत्वाकर्षण नींद सेटिंग है।

M7 फ़ंक्शन का अपघटन इसके चुंबकत्व को बेहतर ढंग से समझा सकता है।

कई स्मार्ट कारों के विपरीत जो सीधे कॉकपिट सिस्टम में मोबाइल नेविगेशन सॉफ्टवेयर जोड़ते हैं और मामूली अनुकूलन की अनुमति देते हैं, एम 7 में एक हार्मनीओएस स्मार्ट कॉकपिट प्लेटफॉर्म है, जो विशेष रूप से पंखुड़ी के नक्शे के आधार पर स्मार्ट मैप्स और नेविगेशन अनुभवों का अनुकूलन करता है।

पंखुड़ी का नक्शा M5 उपयोगकर्ताओं के साथ लोकप्रिय है, जिसकी मासिक उपयोग दर 93.1% है, जो अन्य कार मानचित्र सेवाओं की तुलना में बहुत अधिक है, और स्मार्ट फोन नेविगेशन सेवाओं के लिए एक प्रभावी विकल्प है।

यदि उपयोगकर्ता का स्मार्टफोन और कॉकपिट सिस्टम एक ही हुआवेई खाते में लॉग इन करता है, तो उपयोगकर्ता कार में बैठने से पहले मोबाइल फोन नेविगेशन चालू कर सकता है, और उपयोगकर्ता को अपने गंतव्य तक मार्गदर्शन करने के लिए मोबाइल फोन नेविगेशन सेवा स्वचालित रूप से ऑन-बोर्ड कंप्यूटिंग सिस्टम में सिंक्रनाइज़ हो जाएगी।

सटीक स्थान सुनिश्चित करने के अपने प्रयासों के तहत, पेटल मैप्स ने शहरी परिदृश्यों में छाया मिलान एल्गोरिदम के साथ जीएनएसएस मॉड्यूल को संयोजित किया है ताकि घनी आबादी वाले क्षेत्रों में वाहनों का सटीक पता लगाया जा सके। इसके अलावा, पेटल मैप्स वाक् टाइपिंग और वाक् पहचान कार्यों को एकीकृत करते हैं, जो गंतव्य खोजने, स्थानों और मार्गों का चयन करने और रास्ते में गुजरने के लिए स्थानों को जोड़ने जैसे कार्यों को एकीकृत करते हैं, जिससे वास्तव में हाथों से मुक्त नेविगेशन प्राप्त होता है।

M7 भी प्रभावशाली कार ऑडियो से सुसज्जित है और Huawei ऑडियो सिस्टम का उपयोग करना जारी रखता है, जिसे M5 पर बहुत प्रशंसा मिली है। इसके ऑडियो सेटअप में 19 स्पीकर शामिल हैं। इसके अलावा, हुआवेई ने दुनिया की शीर्ष रिकॉर्ड कंपनियों और प्रमुख वीडियो प्लेटफार्मों के साथ साझेदारी स्थापित की है, जो गुणवत्ता सामग्री के लिए उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करेगी।

सबसे महत्वपूर्ण बात, M7 एक एकीकृत पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देने के लिए Huawei के प्रयासों का एक सूक्ष्म जगत है, और Huawei खातों को अपने सभी गैजेट्स के लिए एक पास के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। M7 पहली बार HarmonyOS सुपर डेस्कटॉप का समर्थन करता है, जो उपयोगकर्ताओं को कार डिस्प्ले पर प्रदर्शित मोबाइल अनुप्रयोगों तक पहुंचने के लिए आकर्षित करता है।

दिलचस्प बात यह है कि हार्मनीओएस कॉकपिट फेस रिकग्निशन फ़ंक्शन खातों के बीच स्विच कर सकता है यदि विभिन्न उपयोगकर्ता हुआवेई हार्मनीओएस मोबाइल फोन उपयोगकर्ता भी हैं। अहस्ताक्षरित उपयोगकर्ता स्वचालित रूप से आगंतुक मोड को ट्रिगर करेंगे।

यह भी देखेंःएआईटीओ एम7 रिलीज, डिलीवरी अगस्त में शुरू होती है

संक्षेप में, M7 की रिलीज़ यह धारणा देती है कि हुआवेई की तकनीकी ताकत ने मोटर वाहन क्षेत्र में प्रवेश करने का मार्ग प्रशस्त किया है। जैसा कि कारों को स्मार्ट कारों में विकसित करने के लिए नियत किया जाता है, कार की तत्परता के आकलन में निर्माण के बजाय मानव-कार इंटरैक्शन को अधिकतम करने की क्षमता अधिक प्रमुख हो गई है। यह कुछ ऐसा है जो हुआवेई अच्छा साबित हुआ है, और एप्पल ने अपनी मांसपेशियों को नहीं दिखाया है।

वर्षों से, Apple कारों के प्रचार ने अक्सर सुर्खियां बटोरी हैं। हालांकि, इसके प्रतिष्ठित iPhone लाइनअप के लंबे समय तक और यहां तक कि बढ़ती लोकप्रियता के बावजूद, Apple-ब्रांडेड कारें मायावी बनी हुई हैं।

एलोन मस्क ने 2020 के अंत में पुष्टि की कि उन्होंने मॉडल 3 संकट के दौरान टेस्ला की बिक्री को लेकर एप्पल के सीईओ टिम कुक से संपर्क किया था, लेकिन कुक एक बैठक भी नहीं चाहते थे।

उस समय टेस्ला को प्राप्त करने में रुचि की कमी ने स्पष्ट रूप से एप्पल को इलेक्ट्रिक कार चैम्पियनशिप जीतने के शॉर्टकट से वंचित कर दिया।

मार्च के मध्य में एक ट्विटर पर, गुओ मिंगची, जो कि हर चीज पर सबसे अधिक उद्धृत आवाज है, ने लिखा, “एप्पल की कार परियोजना टीम कुछ समय के लिए भंग कर दी गई है। अगले तीन से छह महीनों में पुनर्गठन 2025 के बड़े पैमाने पर उत्पादन लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए आवश्यक है।”

यदि ऐसा है, तो Apple मोटर कम से कम एक दशक पहले बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर देगा, अफवाहों के बाद कि iPhone निर्माता मोटर वाहन प्रौद्योगिकी पर काम कर रहा है।

वैश्विक प्रौद्योगिकी प्रशंसकों की नजर में एप्पल के लिए अपनी मोटर वाहन परियोजना विकसित करना इतना मुश्किल क्यों है? कुछ लोगों का विशेष रूप से मानना है कि आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में एप्पल की असाधारण ताकत ने इसे दुनिया भर में स्मार्टफोन का राजा बना दिया है, विशेष रूप से राजस्व के मामले में, वास्तव में मोटर वाहन प्रसिद्धि के लिए अपने संक्रमण को जटिल बना दिया है क्योंकि मोटर वाहन आपूर्ति श्रृंखला मोबाइल फोन आपूर्ति श्रृंखला की तुलना में बहुत अधिक जटिल है। वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पर एप्पल का सख्त नियंत्रण उसके इलेक्ट्रॉनिक्स की सफलता के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन मोटर वाहन योजनाओं में इसे आसानी से दोहराया नहीं जाएगा।

ऐप्पल मोटर प्रोजेक्ट का लंबा रोडमैप-स्मार्ट कारों के युग में iPhone निर्माता का नुकसान-स्पष्ट रूप से अपने तकनीकी प्रतियोगियों का लाभ है, जैसा कि ऑटोमोटिव दुनिया में हुआवेई की तेजी से प्रसिद्धि से पता चलता है।