Xiaopeng हाल ही में दुर्घटना का जवाब देता है: P7 एयरबैग विफलता

2 जुलाई को, “ज़ियाओपेंग पी 7 मॉडल का एयरबैग दुर्घटना में नहीं खोला गया था” का विषय ट्विटर प्लेटफॉर्म वीबो के समान एक गर्म विषय पर दिखाई दिया।मालिक के अनुसारहादसा 20 जून की सुबह हुआ। भारी बारिश में सड़क पर पानी भर गया और चालक ने ब्रेक लगाने की कोशिश की, जिससे वाहन फिसल गया और रेलिंग से टकरा गया। मालिक ने कहा कि दुर्घटना के समय कार में चार एयरबैग में से कोई भी बाहर नहीं निकला, इसलिए उसने वाहन की सुरक्षा पर सवाल उठाया।

इस बारे में,Xiaopeng ऑटोमोबाइल घरेलू मीडिया को जवाब देता हैखैर, “हम मालिकों द्वारा परिलक्षित समस्याओं को बहुत गंभीरता से लेते हैं। ऑन-साइट जांच और वास्तविक वाहन निरीक्षण के बाद, हमने पाया कि बारिश के दिनों में ड्राइविंग करते समय, वाहन सड़क की रेलिंग से टकराने के बाद घूमता है, जिससे वाहन के सामने का छोर प्रभाव बल से क्षतिग्रस्त हो जाता है और यात्री केबिन बरकरार रहता है। बाहर से देखे जाने पर वाहन की साइड रेलिंग काफी क्षतिग्रस्त नहीं हुई थी, और फ्रंट बम्पर बरकरार था। इसके अलावा, वाहन के सामने के चेहरे को दृढ़ता से प्रभावित नहीं किया गया था, हालांकि यह टूट गया था और अपने स्वयं के वजन के तहत गिर गया था। प्रारंभिक निर्णय यह है कि एयरबैग को बाहर निकालने के लिए प्रभाव बल आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। ”

कंपनी ने बताया कि एयरबैग का विस्तार दुर्घटना के समय वाहन सेंसर द्वारा एकत्र की गई टक्कर की तीव्रता पर निर्भर करता है। जब टक्कर का प्रभाव अवशोषित हो जाता है या पूरे शरीर में फैल जाता है, तो एयरबैग नहीं खुल सकता है। इसलिए, वाहन को नुकसान की डिग्री से एयरबैग खोला जाता है या नहीं, इसका अंदाजा नहीं लगाया जा सकता है।

कंपनी ने यह भी कहा कि “मालिक श्री यांग द्वारा वाहन के ओवरहाल के लिए सहमत होने के बाद, हम एयरबैग आपूर्तिकर्ताओं के लिए अधिक विस्तृत परीक्षण रिपोर्ट प्रदान करने के लिए तैयार हैं, और हम अपने वाहनों के एयरबैग सुरक्षा प्रणालियों का परीक्षण करने के लिए योग्य तृतीय पक्ष परीक्षण एजेंसियों को खोजने के लिए ग्राहकों के साथ काम करने के लिए तैयार हैं। हम ग्राहकों की सभी उचित मांगों को पूरा करने का प्रयास करेंगे।”

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इसके अलावा, पहले बताई गई रिपोर्टों से यह भी पता चला है कि दुर्घटना के बाद, वाहन के चार दरवाजे नहीं खोले जा सकते थे, और मालिक अंततः ट्रंक से बाहर चढ़ गया। जवाब में, कंपनी ने जवाब दिया, “ड्राइविंग डेटा के अपने सत्यापन के बाद, दुर्घटना के बाद चालक की सीट के बगल का दरवाजा खुला नहीं था, और चालक की सीट खाली थी और दुर्घटना के दौरान ट्रंक नहीं खोला गया था। हमारे आउटलेट पर वास्तविक कार निरीक्षण के अनुसार, सामने और पीछे के चार दरवाजे खोले जा सकते हैं, हालांकि सामने के डबल दरवाजे और फेंडर प्रभाव से थोड़ा परेशान हैं। नेटिज़ेंस तर्कसंगत रूप से चर्चा कर सकते हैं, और हम कानून के अनुसार गलत जानकारी को ट्रैक करने का अधिकार सुरक्षित रखेंगे। “

P7 मॉडल Xiaopeng ऑटोमोबाइल का दूसरा बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल है और इसे स्मार्ट कूप के दूरस्थ संस्करण के रूप में तैनात किया गया है। यह आधिकारिक तौर पर अप्रैल 2020 में लॉन्च किया गया था और इसकी कीमत 240,000 युआन ($358.56 मिलियन) और उससे अधिक है।

पी 7 कंपनी का वर्तमान मुख्य मॉडल भी है। जून में, Xiaopeng ऑटोमोबाइल ने कुल 15,000 वाहन वितरित किए, जिनमें से 8045 P7 मॉडल थे, जो कंपनी के वितरण के आधे से अधिक के लिए जिम्मेदार थे।