Xpeng प्रति वर्ष 100,000 इकाइयों के उत्पादन के लिए वुहान में एक संयंत्र का निर्माण करेगा

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The new factory in Wuhan will be built in collaboration with the local government, Xpeng said. (Source: Xpeng)

चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता Xpeng ने गुरुवार को घोषणा की कि कंपनी 100,000 इलेक्ट्रिक वाहनों के वार्षिक उत्पादन के साथ वुहान में एक संयंत्र का निर्माण करेगी।

गुआंगज़ौ स्थित ऑटोमेकर हुबेई प्रांत की राजधानी वुहान में 733,000 वर्ग मीटर का उत्पादन आधार बनाने के लिए स्थानीय सरकार के साथ काम करेगा। नए संयंत्र में विनिर्माण और पावरट्रेन संयंत्र, साथ ही अनुसंधान और विकास सुविधाएं शामिल होंगी।

एक्सपेंग ने कहा कि ऐसे समय में जब मोटर वाहन उद्योग दशकों में सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों से गुजर रहा है, कंपनी “स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उपभोक्ता की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए पूरी तरह से तैयार है।” उद्योग के मानकों के अनुसार, संयंत्र आमतौर पर उत्पादन की घोषणा के एक से डेढ़ साल के भीतर पूरा हो जाता है।  

“स्मार्ट इलेक्ट्रिक कारें चीन में तेजी से फैल रही हैं। हमारे पास उद्योग के परिवर्तन का समर्थन करने के लिए एक दीर्घकालिक रणनीतिक रोडमैप है। Xpeng के अध्यक्ष और सीईओ He Xiaopeng ने कहा,” वुहान जैसे महत्वपूर्ण हब में क्षमता का विस्तार एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। “

उन्होंने कहा: “ऑटोमोबाइल विनिर्माण और वितरण केंद्र के रूप में वुहान की रणनीतिक स्थिति हमारे भविष्य की आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन, बिक्री और वितरण नेटवर्क को और मजबूत करेगी।” वुहान मुख्य भूमि चीन के छह प्रमुख यात्री कार विनिर्माण केंद्रों में से एक है।  

XPeng की पहली असेंबली लाइन Zhaoqing, ग्वांगडोंग में है, जिसकी क्षमता 150,000 यूनिट है। कंपनी वर्तमान में गुआंगज़ौ में एक दूसरे पूर्ण स्वामित्व वाले कारखाने का निर्माण कर रही है और 2024 तक 7 से 8 मॉडल की लाइनअप होगी।

इसके दो ईवी मॉडल, पी 7 स्पोर्ट्स स्मार्ट सेडान और जी 3 स्मार्ट कॉम्पैक्ट एसयूवी, चीन के प्रौद्योगिकी-प्रेमी मध्यम वर्ग के उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय हैं।

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वैश्विक चिप की कमी और निरंतर जटिलताओं के कारण उद्योग भर में कार की बिक्री में मौसमी मंदी के बावजूद, कंपनी और nbsp;सुपुर्द2021 की पहली तिमाही, और nbsp; 13,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन थे, साल-दर-साल 487% की वृद्धि। मार्च में एक्सपेंग डिलीवरी 5,102 यूनिट तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 384% और महीने-दर-महीने 130% की वृद्धि थी।

इसकी तुलना में, प्रतिद्वंद्वी नीओ ने मार्च 2021 को समाप्त होने वाले तीन महीनों में 20060 वाहनों की डिलीवरी की, जो साल-दर-साल 423% की वृद्धि थी। अकेले मार्च में, नीओ ने 7,257 वाहनों को वितरित किया, जो वर्ष-दर-वर्ष 373% की वृद्धि के साथ एक मासिक रिकॉर्ड स्थापित करता है। चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (CPCA) के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, फरवरी 2021 में, चीन की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला ने शंघाई में उत्पादित मॉडल 3 और मॉडल वाई की कुल 18,318 इकाइयां बेचीं, जो साल-दर-साल 470% की वृद्धि थी।

दो हफ्ते पहले, Xpeng ने अपने 8-दिवसीय & nbsp को समाप्त कर दिया;स्वायत्त ड्राइविंग चैलेंज  चीन के छह प्रांतों में 3,600 किलोमीटर से अधिक की दूरी पर अपने उन्नत पायलट सहायता प्रणाली का परीक्षण करने और पायलटों को नेविगेट करने के लिए।

एक्पेंग का एनजीपी मुख्य रूप से ड्राइवर द्वारा निर्धारित नेविगेशन मार्ग के आधार पर प्वाइंट ए से प्वाइंट बी तक असहायता प्राप्त राजमार्ग ड्राइविंग को लागू करता है और टेस्ला के नेविगेट ऑन ऑटोपिलॉट (नोआ) के लिए एक प्रत्यक्ष चुनौती है। वर्तमान में, P7 के xPilot3.0 उन्नत चालक सहायता प्रणाली ने इस सुविधा को सक्षम किया है, और कंपनी की योजना इस वर्ष की दूसरी तिमाही में हवाई अपडेट के माध्यम से अपना नवीनतम संस्करण लॉन्च करने की है।

अलीबाबा और ज़ियाओमी-समर्थित कंपनी ने चौथी तिमाही में डिलीवरी की उम्मीद के साथ दूसरी तिमाही में तीसरा उत्पादन मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है।