ऑडी चीन में एक नया इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन आधार बनाने के लिए

ऑडी FAW नई ऊर्जा वाहन कं, लिमिटेड का निर्माणजून के अंत में जिलिन प्रांत के चांगचुन में लॉन्च किया जाएगा और इसका उद्देश्य चीन में ऑडी की विद्युतीकरण रणनीति में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर होना है।

ऑडी ने परियोजना में लगभग 2.6 बिलियन यूरो ($2.7 बिलियन) का निवेश किया है, जिसमें नई कंपनियों की स्थापना और नए उत्पादन आधार शामिल हैं। ऑडी FAW नई ऊर्जा वाहन कं, लिमिटेड भी ऑडी से बहुमत हिस्सेदारी के साथ चीन का पहला संयुक्त उद्यम है। नए उत्पादन बेस में 150,000 वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता है और यह चीनी बाजार के लिए निर्मित प्रीमियम प्लेटफ़ॉर्म इलेक्ट्रिक (पीपीई) पर आधारित है और इसे 2024 के अंत तक चालू करने की योजना है।

हेल्मुट स्टेटनर नई कंपनी के सीईओ होंगे, जो पहले ऑडी के नेकार्सुलम संयंत्र के प्रबंधक थे। उन्हें चीनी बाजार में व्यापक अनुभव है और 2011 से 2015 तक FAW-वोक्सवैगन चांगचुन बेस में एक कारखाने और उत्पादन प्रबंधक के रूप में काम किया। “चीन ऑडी के लिए दुनिया का सबसे बड़ा एकल बाजार है और विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में मजबूत वृद्धि दिखा रहा है। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इस नए उत्पादन आधार का निर्माण करके, ऑडी चीन में अपने भविष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठा रहा है,” उन्होंने कहा।

ऑडी ने भविष्यवाणी की है कि 2030 तक, चीन का उच्च अंत मोटर वाहन बाजार 5.8 मिलियन तक बढ़ जाएगा, जिनमें से 3.1 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन होंगे। इसका मतलब है कि पहली बार, इलेक्ट्रिक कार की बिक्री पारंपरिक ईंधन वाहनों से अधिक होगी।

सितंबर 2020 से, ऑडी FAW-वोक्सवैगन चांगचुन बेस में अपने “ई-ट्रॉन” मॉडल का उत्पादन कर रहा है। ऑडी के पास अब चीन का पहला कारखाना होगा जो शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों में विशेषज्ञता रखता है। योजना के अनुसार, ऑडी A6e-tron और ऑडी Q6e-tron श्रृंखला में तीन मॉडल नए आधार पर उत्पादन में लगाए जाएंगे। “लगभग 3,000 लोग अंततः नए आधार में शामिल होंगे,” स्टेटनर ने कहा।

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ऑडी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मार्कस ड्यूसमैन ने गुरुवार को एक साक्षात्कार में विर्टशेफ्ट्सवर्थ वीकली को बताया कि ऑडी की योजना 2026 से केवल इलेक्ट्रिक कारों को बाजार में लाने की है।