टैक्सी कंपनी Wanshun को SPAC के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका में सूचीबद्ध किया जाएगा
4 सितंबर को,ChinaStarMarket.cnयह बताया गया है कि शेन्ज़ेन स्थित विंडवर्ड सर्विस प्लेटफॉर्म वानशुन ने हाल ही में एक विदेशी विशेष प्रयोजन अधिग्रहण कंपनी (एसपीएसी) के साथ एक सहयोग समझौते पर पहुंच गया और इस साल संयुक्त राज्य अमेरिका में सूचीबद्ध करने की योजना है।
सार्वजनिक जानकारी से पता चलता है कि वानशुन कॉल कार 2016 में 100 मिलियन युआन (14.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर) की पंजीकृत पूंजी के साथ स्थापित की गई थी और इसका मुख्यालय शेन्ज़ेन में है। इसके मुख्य व्यवसाय में प्लेटफ़ॉर्म उपयोगकर्ताओं के आधार पर नई ऊर्जा वाहनों की साझा यात्रा और अनुकूलन, बिक्री और अनुप्रयोग एकीकरण शामिल हैं। इसका नियंत्रक झोउ झेंगकिंग है, जो कंपनी के 41.97% शेयर रखता है।
डेटा बताते हैं कि 2021 में कंपनी के कॉलिंग व्यवसाय और नई ऊर्जा वाहन बिक्री व्यवसाय ने राजस्व में 5 बिलियन से अधिक युआन उत्पन्न किए। जुलाई 2022 तक, इसने देश भर के 350 शहरों में ऑनलाइन कार संचालन लाइसेंस प्राप्त किए हैं, जो वर्तमान में उद्योग में सबसे अधिक है। अब इसमें 600,000 से अधिक लाइसेंस प्राप्त ड्राइवर, 2 मिलियन से अधिक स्थानीय रूप से पंजीकृत ड्राइवर और 110 मिलियन उपयोगकर्ता हैं।
अन्य ऑनलाइन कार प्लेटफार्मों के विपरीत, Wanshun कॉल में ऑफ़लाइन चैनल भी हैं। अब तक, 12,300 से अधिक ऑफ़लाइन स्टोर पूरे हो चुके हैं, जिन्हें प्लेटफॉर्म के “ड्राइवर के घर” और नई ऊर्जा वाहन बिक्री स्टोर के रूप में तैनात किया गया है।
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कुछ अंदरूनी सूत्रों ने ChinastarMarket.cn को बताया कि Wanshun का बाहरी इक्विटी वित्तपोषण का कोई पिछला सार्वजनिक रिकॉर्ड नहीं था, और संयुक्त राज्य अमेरिका में लिस्टिंग निस्संदेह अपने प्रत्यक्ष वित्तपोषण चैनलों का विस्तार करेगी। दूसरी ओर, यह अपने ब्रांडिंग को बढ़ाने और अपने बाजार हिस्सेदारी में तेजी लाने में भी मदद करेगा।
हालांकि, इस साल अगस्त की शुरुआत में, कई ड्राइवरों ने शिकायत की कि वानशुन कॉलिंग कार ने ड्राइवरों को क्लिक करने और प्रजनन करने के लिए प्रेरित किया था और इससे लाभ कमाया था। कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर, कंपनी ने “पार्टनर प्रोग्राम” नामक एक अभिनव मॉडल का प्रस्ताव किया है, जो इस तरह की योजना का प्रस्ताव करने वाली पहली चीनी कंपनी होने का दावा करती है। यह मॉडल ड्राइवरों को मंच में शामिल होने के लिए अधिक ड्राइवरों को आकर्षित करने के लिए भागीदारों के रूप में काम करने की अनुमति देता है। एक ड्राइवर ने चीन में एक शिकायत मंच पर यह भी पोस्ट किया कि कंपनी झूठे प्रचार कर रही थी और उसे मनी लॉन्ड्रिंग का संदेह था, और उसके “पार्टनर” मॉडल में एमएलएम का संदेह था।
