Hinaharap na Volkswagen-Huawei Autonomous Driving Joint Venture o pinangunahan ni Su Jing
Viimeaikaiset raportitSinabi ng Volkswagen na nakikipag-negosasyon sa China telecommunications at electronics higanteng Huawei para sa isang multi-bilyong euro acquisition ng autonomous division division. Neuvotteluja on käyty useiden kuukausien ajan teknisestä järjestelmästä, jota yleisö ei vielä ole hallussa. Ang isang tagapagsalita ng Volkswagen ay tumanggi na magkomento, at ang Huawei ay hindi tumugon hanggang alas-3 ng hapon noong Martes.
Sinabi ng isang taong pamilyar sa bagay na itoBalita sa PaglilinisAng dalawang panig ay talagang nakikipag-ayos. Ang kooperasyon ay maaaring kasangkot sa isang magkasanib na pakikipagsapalaran sa pagitan ng dalawang kumpanya, pinondohan at kinokontrol ng publiko, habang ang Huawei ay nagbibigay ng teknolohiya at nagiging pangunahing tagapagtustos ng publiko. “Ito ay tulad ng Huawei ay nagbebenta ng awtonomikong negosyo sa pagmamaneho sa pangkalahatang publiko sa isang presyo na maaaring nasa paligid ng 10 bilyong yuan ($1.58 bilyon),” sabi ng tao, kahit na ang eksaktong halaga ay nasa ilalim pa rin ng talakayan.
Noong Enero ng taong ito, ipinahayag ni Stephan Wöllenstein, punong ehekutibo ng Volkswagen Group China, na ang kanyang kumpanya at Huawei ay talagang nakikipag-negosasyon, ngunit walang nakumpirma na balita sa yugtong ito, kabilang ang pagtatatag ng isang magkasanib na pakikipagsapalaran sa pagitan ng dalawang partido. Di-nagtagal, sinabi ng CEO ng Volkswagen na si Herbert Dees noong ika-17 ng Pebrero na inaasahan niya na ang industriya ng automotiko ay magpapalaganap ng awtonomikong teknolohiya sa pagmamaneho sa loob ng 25 taon, at ang kumpanya ay naghahanap ng mga bagong pakikipagsosyo upang mapagbuti ang pagiging sapat sa sarili sa larangan ng software.
Mayroong lumalagong mga palatandaan na ang ilang pag-unlad ay ginawa sa negosasyon sa pagitan ng dalawang kumpanya. Sinabi rin ng taong pamilyar sa bagay na itoSi Su Jing, dating pinuno ng Huawei Intelligent Driving Products Division, na umalis noong Enero sa taongAt sasali sa pinagsamang pakikipagsapalaran bilang may-ari ng produkto.
Ayon sa isang pinansiyal na ulat, maraming mga empleyado ng Huawei Autonomous Driving Products Division ang tumanggap ng isang “panloob na pakikipanayam sa paglilipat.”
Katso myös:Inilunsad ng Huawei ang AIOT M5, ang unang SUV na may HarmonyOS smart sabungan
Bilang karagdagan, noong Hulyo ng nakaraang taon, ang Huawei at Volkswagen ay magkasamang naglabas ng isang full-stack integrated simulation platform, na kung saan ay ang unang malakihang aplikasyon ng mga katulad na solusyon sa industriya ng automotikong Tsino.
Gayunpaman, ang Huawei ay hindi lamang ang tagapagbigay ng mga solusyon sa pagmamaneho sa sarili para sa kooperasyong Volkswagen na ito. Mas maaga, inihayag ng CEO ng Volkswagen China na nakikipagtulungan ito kay Dajiang sa paggawa ng masa ng awtonomikong pagmamaneho. Noong Enero ng taong ito, ang Cariad, isang subsidiary ng software ng Volkswagen Group, ay nakarating sa isang pakikipagtulungan sa Bosch, at ang dalawang partido ay magkakasamang bubuo ng awtomatikong pagmamaneho ng software para sa mga kotse ng pasahero ng Volkswagen.
Ang Volkswagen ay nagtatayo din ng isang pangunahing bagong halaman para sa punong barko na purong electric car na Sany, na inaasahang magsisimula ng mass production sa 2026.
