Huang Zehua, pengasas bersama pemaju trak memandu sendiri TuSimple, meninggalkan
36krRangkaian Berita Rujukan melaporkan pada 5 Julai bahawa syarikat trak memandu sendiri TuSimple membawa perubahan kepimpinan kanan yang lain. Pengasas bersama TuSimple dan naib presiden kejuruteraan Huang Zehua meninggalkan syarikat itu pada Oktober 2021 untuk memulakan perniagaan dalam industri trak, kata beberapa sumber bebas. Sehubungan itu, Huang mengesahkan pengunduran dirinya dan kini berada di peringkat awal perniagaannya.
Berdasarkan maklumat korporat yang ditunjukkan oleh Tianyan Check, nampaknya Huang Zehua menubuhkan syarikat trak pintar pada bulan April tahun ini. Orang dalam industri mengatakan arah syarikat baru adalah untuk menyediakan perkakasan kepada syarikat perisian memandu automatik dalam industri trak.
Ini adalah gelombang berita kedua dari eksekutif TuSimple yang meninggalkan perniagaan mereka sendiri. Terdahulu, Chen Mo, pengasas bersama syarikat itu, telah mengumumkan kemasukannya ke dalam bidang pembuatan hidrogen dan trak berat.
Huang Zehua lulus dari Carnegie Mellon University dengan ijazah sarjana dalam robotik dan mempunyai 8 tahun pengalaman dalam penyelidikan dan pembangunan penglihatan komputer. Pada bulan Mac 2015, dia secara rasmi bergabung dengan TuSimple sebagai pengasas bersama, melaporkan kepada CEO Hou Xiaodi sekarang. Dia adalah pekerja No.1 di TuSimple North America dan kemudian berkhidmat sebagai naib presiden kejuruteraan TuSimple. Tanggungjawabnya lebih kepada perniagaan perkakasan kereta memandu sendiri.
Lihat juga:Pengasas bersama TuSimple Chen Mo menubuhkan syarikat trak automatik Hydron
Turut mengundurkan diri dengan Huang Zehua adalah Wang Yi, seorang lagi pekerja peringkat VP Tuxinpu. Wang Yi sebelum ini bertanggungjawab terutamanya untuk menaiki peta berketepatan tinggi dan seni bina kenderaan pemanduan autonomi syarikat.
Mengenai pemergian dua orang untuk memulakan perniagaan, orang dalam industri telah membuat spekulasi bahawa pemergian itu mungkin berkaitan dengan kemajuan perlahan pengeluaran besar-besaran trak automatik. Pandangan umum dalam industri ini adalah kerana pemandangan lebuh raya yang agak tertutup, teknologi pemanduan automatik dapat mendarat dengan lebih cepat di bidang pengangkutan trak. Tetapi dalam pelaksanaan sebenarnya, syarikat pemanduan autonomi hanya dapat menyelesaikan masalah persepsi sistem dan membuat keputusan. Kawalan kenderaan mesti bergantung kepada perkakasan dan OEM mereka.
