Eksekutif Huawei dan Xiaopeng mengungkapkan pandangan mereka tentang pengembangan kendaraan listrik
Pada Sabtu, pameran otomotif internasional Guangdong, Hong Kong dan Makau Greater Bay Area 2022 dibuka di kota Shenzhen, China selatan. Yu Zhihui, Managing Director dan CEO Unit Bisnis Terminal Huawei, dan He Xiaopeng, pendiri Xiaopeng Automobile, menghadiri pertemuan resmi yang diadakan sebagai bagian dari acara tersebut.
Richard Yu blak-blakan mengatakan bahwa era kendaraan berbahan bakar murni akan segera berakhir, membeli mobil berbahan bakar minyak sekarang ibarat membeli ponsel biasa di era smartphone. Yu bahkan mengatakan bahwa kendaraan listrik AITO M7 yang dikembangkan Huawei bekerja sama dengan Seres akan melampaui mobil mewah seperti Toyota Elfa dan Lexus LM.
Namun, peluncuran AITO M7 terpaksa ditunda karena pandemi yang masih berlangsung. Diharapkan akan dirilis secara resmi pada akhir Juni dan pengiriman pertama akan direalisasikan pada akhir Juli. Versi listrik murni Aito M5 akan tersedia pada bulan September. Richard Yu berjanji untuk “berusaha membuat semua orang memiliki akses ke AITO M5 versi listrik murni pada bulan Oktober.”
Setelah mendengarkan pidato Yu Jiawei tentang AITO M7, Ketua Xiaopeng Automobile He Xiaopeng menjawab: “Yu Jiawei mengatakan bahwa model M7 akan melampaui mobil mewah. Saya ingin tahu apa yang akan dia katakan tentang mobil yang didukung Huawei berikutnya?”
Dalam pidatonya, He Xiaopeng mengungkapkan pandangannya tentang perusahaan mobil tradisional, startup EV, dan perusahaan mengemudi otonom. Dia percaya bahwa mengemudi otonom perlu mencakup setiap pengalaman mengemudi sehari-hari, menambahkan bahwa mengemudi otonom China adalah yang paling canggih di dunia.
Lihat juga:Pendiri Xiaopeng menyerukan pemulihan pasokan chip otomotif
Dia juga mengungkapkan bahwa Xiaopeng akan memberi pengguna pilot panduan navigasi kota (CNGP) tahun ini setelah mendapatkan persetujuan yang relevan seperti peta definisi tinggi perkotaan presisi tinggi (HD-Map). Penerapan CNGP meluas dari jalan raya ke jalan perkotaan.
Mengenai kekhawatiran akan kekurangan chip yang ia posting di media sosial, ia mengatakan bahwa sejumlah lembaga pemerintah menawarkan diri untuk membantu. Namun, beberapa orang telah meluncurkan chip komputer bernilai kurang dari 10 yuan dengan harga lebih dari 1.000 yuan.
Selanjutnya, selain memperkuat kerja sama pemasok, ia mengatakan bahwa lebih penting bagi perusahaan mobil untuk membangun tim yang kuat dan meningkatkan teknologi sesuai dengan pasokan chip dalam beberapa bulan.
