Great Wall Motor membangun tank menjadi merek kendaraan off-road independen

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

(Source: Great Wall Motors)

Great Wall Motor, produsen SUV dan pickup terbesar di China, mengumumkan pada 21 Maret bahwa mereka akan meluncurkan seri tangki kendaraan off-road andalannya sebagai merek independen.

Menurut pembuat mobil Baoding Wei Jianjun, perusahaan akan memisahkan TANK dari merek kelas atas WEY di Pameran Industri Otomotif Internasional Shanghai ke-19 pada bulan April.

TANK 300, yang memulai debutnya pada Juli 2020 dan dipasarkan Desember lalu, merupakan model pertama yang dibangun berdasarkan platform “TANK WEY”. Ini ditenagai oleh mesin bensin dua liter turbocharged dengan output 167 kW yang mempercepat kendaraan hingga 100 kilometer dalam sepuluh detik.

TANK 300 tersedia dalam tiga versi berbeda, dengan harga 175.800 yuan (27.009 dolar AS) untuk edisi standar dan 213.800 yuan (32.847 dolar AS) untuk paket aksesoris premium. Performa luar biasa dan harga yang menarik dari tangki telah membuatnya menjadi pengikut yang cukup besar di kalangan pekerja kerah putih muda Cina. Karena pasokan yang tidak mencukupi, pelanggan domestik sekarang terpaksa memesan di dealer untuk membeli kendaraan off-road.

Great Wall Motor telah mengajukan pendaftaran merek dagang untuk dua jenis tank lainnya, Tank 600 dan Tank 900. Tank 600 diperkirakan akan mulai berproduksi pada Oktober 2021.

Lihat juga:Great Wall Motor dan perusahaan patungan BMW disetujui oleh Administrasi Investasi Asing

Langkah Tembok Besar sejalan dengan strategi pengembangan jangka panjangnya dan dapat diringkas dalam pepatah Cina: “Lebih banyak anak lebih cenderung bertarung.”

Delapan tahun lalu, perusahaan ini menanggalkan lini SUV murahnya, Harvard, sebagai merek independen, yang pada tahun 2020 berhasil memenangkan merek SUV terlaris di China selama 11 bulan berturut-turut. “Banyak pelanggan mengenal Harver, bukan Great Wall Motor,”KatakanLi Ruifeng, Wakil Presiden Great Wall Motor. “Ketika sebuah produk cukup kuat, orang mengabaikan perusahaan induknya.”

Selain memisahkan model-model tertentu, Great Wall Motor juga memisahkan produsen suku cadang mobilnya menjadi perusahaan independen, yang meningkatkan keunggulan kompetitif kerajaan mobil.

Didirikan pada tahun 1984, produsen mobil yang terdaftar di Hong Kong dan Shanghai memiliki empat merek berikut: pickup GWM, Harvard, WEY dan merek listrik harga datar ORA. Produk-produknya meliputi beberapa kategori kendaraan seperti SUV, mobil penumpang, dan pick up. Dengan lebih dari 70 anak perusahaan holding, asetnya mencapai RMB 111,8 miliar (US$ 17,18 miliar) pada akhir 2018.

Perusahaan ini berusaha untuk menciptakan merek independen baru untuk mobil listrik dan pintar yang akan dihargai lebih tinggi dari produk yang sudah ada,ReutersLaporkan. Pada tahun 2020, Great Wall Motors menjual lebih dari satu juta unit.