Leapmotor Disetujui oleh Penawaran Umum Perdana Hong Kong
Situs web resmi Komisi Regulasi Sekuritas ChinaPada 19 Agustus, perusahaan telah menyetujui Leapmotor untuk menerbitkan hingga 290 juta saham per saham 1 yuan ($0,15) dari saham asing yang terdaftar di luar negeri, yang semuanya adalah saham biasa. Setelah selesai, produsen mobil listrik dapat go public di papan utama Bursa Efek Hong Kong.
Pada awal Agustus 2021, ketika Xiaopeng Heli Automobile berhasil dipasarkan di Hong Kong, Leapmotor mengatakan bahwa pihaknya tidak mengesampingkan kemungkinan untuk mencari IPO Hong Kong. Pada 17 Maret, aplikasi untuk listing diajukan ke Bursa Efek Hong Kong. Sponsor bersama adalah CICC, Citigroup, JPMorgan Chase dan CCB International.
Didirikan pada tahun 2015, Leapmotor berfokus terutama pada pasar kendaraan energi baru arus utama menengah ke atas dengan harga mulai dari 150.000 yuan (22.240 dolar AS) hingga 300.000 yuan (44.460 dolar AS). Menurut pengungkapannya dalam prospektus, perusahaan telah mewujudkan penelitian dan pengembangan independen dan pembuatan semua sistem inti dan komponen elektronik kendaraan listrik pintar, menciptakan sistem tenaga cerdas (Leapmotor power), sistem mengemudi otomatis (Leapmotor Pilot) dan sistem kokpit cerdas (Leapmotor OS).
Di antara semua komponen mobil Leapmotor, selain baterai, outsourcing interior dan eksterior, serta sasis dan elektronik otomotif yang dikembangkan secara independen, komponen lainnya dikembangkan sendiri dan diproduksi sendiri.
Leapmotor sejauh ini telah meluncurkan empat model: Pure Electric Coupe S01 pada Januari 2019, A00 Class Mini Electric Hatchback T03 pada Mei 2020, model produksi pertama dengan teknologi baterai CTC pada akhir September 2021, Smart Pure Electric SUV C11 berukuran sedang, dan C01 yang kini telah menerima lebih dari 83.000 unit pesanan.
Peningkatan penjualan telah menyebabkan peningkatan pendapatan perusahaan. Prospeknya menunjukkan bahwa total pendapatan perusahaan dari 2019 hingga 2021 masing-masing sekitar 117 juta yuan, 631 juta yuan dan 3,132 miliar yuan. Namun, kerugiannya juga meningkat, dari sekitar 730 juta yuan dan 869 juta yuan dalam tiga tahun itu menjadi sekitar 2,868 miliar yuan.
Lihat juga:Leapmotor merespon klaim pemilik mobil yang terlibat tabrakan saat membantu berkendara
Dari Januari hingga Juli tahun ini, Leapmotor mengirimkan lebih dari 64.000 mobil baru. Namun, siklus pengiriman yang panjang yang disebabkan oleh kapasitas produksi yang tidak mencukupi, serta masalah kualitas membanjiri situs web atau menabrak pameran mobil, juga membunyikan alarm untuk perusahaan yang berkembang pesat dan sadar biaya ini.
