Perusahaan teknologi bahan baru Efmat menerima investasi putaran A

4 Juli,36krMenurut laporan itu, Efmat, platform pengembangan dan produksi bahan logam inovatif, mengumumkan penyelesaian putaran pembiayaan senilai puluhan juta yuan. Investor utama adalah Sequoia China Seed Fund, dan investor bersama adalah Qianhai FOF, Hong Kong X Fund dan pemegang saham yang ada Orissa Holdings. Dana tersebut digunakan untuk pembangunan teknologi, perluasan pasar dan rekrutmen.

Efmat berinovasi mengembangkan material baja di bidang otomotif, cetakan, pegas, dan ketahanan aus. Produk-produknya pertama kali digunakan dalam mobil. Konsumsi baja tahunan mobil global adalah sekitar 80 juta ton, 40% di antaranya terbuat dari baja tubuh untuk memastikan keamanan dalam tabrakan. Mengurangi ketebalan komponen tertentu dapat secara signifikan mengurangi berat keseluruhan mobil. Namun, pengurangan harus dilakukan di bawah premis kekuatan dan ketangguhan material yang kuat, jika tidak keselamatan tabrakan akan berkurang.

Efmat melihat pembuatan karoseri terintegrasi sebagai cara paling ekonomis untuk mengonsumsi karbon minimal. Karena keunggulan biaya, bahan dan proses baru dapat menghasilkan 80 juta kendaraan dengan cara ini.

Tim yang bertanggung jawab memiliki pengalaman luas dalam disiplin lintas batas dalam pembuatan baja dan otomotif. Co-founder dan CEO Kogawa Xiong adalah jebolan Ecole des Mines, Prancis. Dia mengambil jurusan ilmu material dan telah bekerja pada penelitian dan pengembangan bahan dan komersialisasi di European Steel Corporation, Shanghai Jiaotong University, dan American Automobile Corporation. Salah satu pendiri dan CTO Yi Hongliang memiliki gelar Ph.D. Jurusan Ilmu Material, Universitas Sains dan Teknologi Pohang, Korea Selatan. Dia adalah seorang insinyur material di China Automotive Engineering Research Institute dan seorang eksekutif senior di sebuah perusahaan baja.

Lihat juga:Perusahaan teknologi pemasaran Jing Digital memenangkan pembiayaan putaran A +

Ketika berbicara tentang persaingan, co-founder Xiong Xiaochuan mengatakan: “Jika Anda melakukan penelitian, Anda akan menemukan bahwa sangat sedikit baja yang digunakan dalam mobil ditemukan oleh perusahaan baja. Sebaliknya, perusahaan mobil Eropa dan Amerika dan perguruan tinggi dan universitas terlibat dalam banyak inovasi dalam pembuatan baja otomotif. Kami berharap dapat mewarisi tradisi pengembangan material perusahaan otomotif, tetapi kami ingin mempercepat penelitian setidaknya lima kali lipat.”