Perusahaan teknologi truk otonom Plus mengumpulkan $220 juta dana baru

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

The company has R&D offices in Silicon Valley, Beijing and Suzhou. (Source: Plus)

Perusahaan autopilot truk China Plus (dulu Plus.ai) mengumumkan pada hari Rabu bahwa mereka telah mengumpulkan $220 juta dalam putaran baru pembiayaan yang dipimpin oleh FountainVest Partners dan ClearVue Partners.

Quanta Computer, Phi Zoyi Capital, dan Millennium Technology Value Partners juga berpartisipasi dalam investasi yang merupakan perpanjangan dari putaran investasi $200 juta yang diumumkan bulan lalu.

Putaran pembiayaan terakhir dipimpin oleh CPE dan Guotai Junan International.

Plus bertujuan untuk memperluas operasi global dan rencana penyebaran komersialnya di Amerika Serikat, Eropa, China dan bagian lain di Asia dengan dana baru. Program ini berputar di sekitar solusi mengemudi otomatisnya, PlusDrive, yang berada pada tahap akhir sertifikasi operasi komersial di Tiongkok.

Lihat juga:Pabrikan mobil Cina SAIC bekerja sama dengan ahli Lidar Luminar untuk memproduksi kendaraan otonom baru

“Plus adalah satu-satunya perusahaan truk otomatis yang memulai produksi massal sistem autopilot tahun ini, dan investasi ini akan membantu mendorong rencana untuk membawa truk otomatis kami ke pasar,” kata David Liu, co-founder dan CEO Plus.

Solusi PlusDrive yang dikembangkan sendiri oleh perusahaan memungkinkan transportasi komersial otonom berskala besar yang dirancang untuk membuat transportasi truk jarak jauh lebih aman, lebih murah, dan lebih ramah lingkungan.

Perusahaan ini memiliki kantor penelitian dan pengembangan di Silicon Valley, Beijing dan Suzhou, dan pada 2019 mendirikan perusahaan patungan dengan FAW Group, perusahaan otomotif milik negara, untuk memperkuat FAW J7+ yang terakhir. Truk-truk yang dikembangkan bersama itu diperkirakan akan mulai diproduksi massal tahun ini.

Plus juga bekerja sama dengan perusahaan logistik seperti SF dan Guangzhou Xinzhihong untuk mengujicobakan bisnis kargo komersial di China.